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航空装备“十四五”投资战略-2021-2027年中国航空装备市场分析及发展策略研究预测报告
中金企信(北京)国际信息咨询有限公司-国统报告网
2020年中国航空装备行业市场发展战略研究及未来市场机遇分析
国际方面:尽管受到了经济和全球贸易疲软,地缘政治局势紧张等因素的影响,全球航空运输业依然保持稳定增长。国际航空运输协会(IATA)发布的全球航空定期运输数据显示,2019年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)同比增长4.2%。2019年客运增速放缓,也是自2009年全球金融危机以来,年均客运需求增幅首次低于5.5%。2019年客运运力增长3.4%,载客率上升0.7个百分点,达到82.6%。2019年全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比2018年下降3.3%,货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长2.1%。航空货运量自2012年以来首次出现下降,也是自2009年全球金融危机以来最疲弱表现(2009年全球航空货运市场萎缩9.7%)。IATA报告指出,中国已经成为亚太地区最重要的航空运输市场。IATA预测,在2024年到2025年左右,中国将成为全球最大航空客运市场,到2037年中国民航市场的旅客运输量将达到16亿人次。
国内行业:我国2019年国民经济运行总体平稳,发展主要预期目标较好实现。我国航空运输市场继续扩大,国际航空运输协会(IATA)发布的全球航空运输市场数据指出,我国已成为亚太地区特别强劲增长的重要航空运输市场,预计将在6至7年内跃升为世界最大的民用航空市场。
(1)运输总周转量:2019年国内航空业完成运输总周转量1292.7亿吨公里、旅客运输量6.6亿人次、货邮运输量752.6万吨,同比分别增长7.1%、7.9%、1.9%;全国千万级机场达39个,新增航路航线里程9275公里,民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比达32.8%,同比提升1.5个百分点;运输机场总数达238个,航班总量同比增长5.57%,颁证通用机场数量达246座,首次超过运输机场。
(2)旅客吞吐量:2019年,我国境内运输机场(不含香港、澳门和台湾地区,下同)共有238个,其中定期航班通航机场237个,定期航班通航城市234个。年内定期航班新通航机场有:北京大兴国际机场、巴中恩阳机场、重庆巫山机场、甘孜格萨尔机场。年内定期航班新通航的城市有:四川巴中。北京南苑机场停航,宜宾菜坝机场迁至宜宾五粮液机场。
2019年我国机场全年旅客吞吐量超过13亿人次,完成135,162.9万人次,比上年增长6.9%。国内航线完成121,227.3万人次,比上年增长6.5%;国际航线完成13,935.5万人次,比上年增长10.4%。完成货邮吞吐量1,710.0万吨,比上年增长2.1%。国内航线完成1,064.3万吨,比上年增长3.3%;国际航线完成645.7万吨,比上年增长0.4%。完成飞机起降1,166.0万架次,比上年增长5.2%。国内航线完成1,066.4万架次,比上年增长5.0%;国际航线完成99.6万架次,比上年增长6.8%。
2024年到2025年,中国成为全球最大的民航市场可能性非常大。我国有庞大的市场需求,特别是有14亿人口,现在发达国家每年人均航空出行次数大概是2-3次,我国现在0.45次左右,即使按照2021-2035年,我国每年人均航空出行1次,总量也将达到14亿。
空港设备电动化方面:2018年9月17日民航局印发了《民航贯彻落实打赢蓝天保卫战三年行动计划工作方案》,明确民航相关的重点任务是加快推进机场场内“油改电”建设专项工作,除消防、救护、除冰雪、加油设备及无新能源产品设备外,京津冀及其周边、长三角和汾渭平原等重点区域内机场重点区域40个机场新增或更新场内用设备应100%使用新能源;其他区域29个机场新增或更新场内设备中,新能源设备占比不低于50%,机场设备电动化强制性配置要求开始大范围实施。该方案将引导未来航空公司和机场大量采购电动空港设备。
2017-2019年中国航空装备产业规模现状分析
2017年
2018年
2019年
规模,亿元
747.4
845.1
934.1
数据统计:中金企信国际咨询
根据中金企信国际咨询统计数据:2019年,中国航空装备产业规模持续扩大,国内产品研发进度进一步提速,转包生产订单维持稳定,天津A320总装线生产效率小幅增长。2019年中国航空装备产业规模达934.10亿元,保持13.5%的快速增长。
国家政策及影响:民航局正式印发《中国民航四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》,根据《纲要》,到2035年将实现标杆机场引领世界机场发展,全面建成安全高效、绿色环保、智慧便捷、和谐美好的四型机场,为全方位建设民航强国提供重要支撑。
客运方面由于国家政策的大力支持及社
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