IATF16949：2016标准条款正式版.docx

IATF16949:2016

IATF16949汽车生产件及相关服务件组织的质量管理体系要求

1范围

本标准为下列组织规定了质量管理体系要求：

a)需要证实其具有稳定地提供满足顾客要求和适用法律法规要求的产品和服务的能力；

b)通过体系的有效应用，包括体系改进的过程，以及保证符合顾客和适用的法律法规要求，旨在增

强顾客满意。

本标准规定的所有要求是通用的，旨在适用于各种类型、不同规模和提供不同产品和服务的组织。

注1:在本标准中，术语“产品”或“服务”仅适用于预期提供给顾客或顾客所要求的产品和服务；注

2:法律法规要求可称作为法定要求。

1.1范围——汽车行业对IS09001:2015的补充

本汽车QMS标准规定了汽车相关产品(包括装有嵌入式软件的产品)的设计和开发、生产，以及(相关时)装配、安装和服务的质量管理体系要求。

本汽车QMS标准适用于制造顾客指定生产件、服务件和/或配件的组织的现场。

应当在整个汽车供应链中实施本汽车QMS标准。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡

是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T19000—2015质量管理体系基础和术语(IS09000:2015,IDT)

2.1规范性引用标准和参考性引用标准

附录A(控制计划)为本汽车QMS标准的规范性部分。

附录B(参考书目——汽车行业补充)为参考性部分，提供了有助于理解或使用本汽车QMS标准的附加信息。

3术语和定义

GB/T19000—2015界定的术语和定义适用于本文件。

3.1汽车行业的术语和定义

配件

在交付给最终顾客之前(或之后),与车辆或动力总成以机械或电子方式相连的顾客指定的附加部件(如：定制地垫、车厢衬、轮罩、音响系统加强件、天窗、尾翼、增压器等等)。

产品质量先期策划(APQP)

对开发某一满足顾客要求的产品或服务提供支持的产品质量策划过程；APQP对开发过程具有指导意

义，并且是组织与其顾客之间共享结果的标准方式；APQP涵盖的项目包括设计稳健性，设计试验和规范符合性，生产过程设计，质量检验标准，过程能力，生产能力，产品包装，产品试验和操作员培训计划。

售后市场零件

并非由OEM为服务件应用而采购或放行的替换零件，可能按照或未按照原始设备规范进行生产。

授权

对某(些)人的成文许可，规定了其在组织内部授予或拒绝权限或制裁有关的权利和责任。

挑战(原版)件

1@制作仅供学习使用

IATF16949:2016

具有已知规范、经校准并且可追溯到标准的零件，其预期结果(通过或不通过)用于确认防错装置或检具(如通止规)的功能性。

控制计划

对控制产品制造所要求的系统及过程的成文描述(见附录A)。

顾客要求

顾客规定的一切要求(如：技术、商业、产品及制造过程相关要求；一般条款与条件；顾客特定要求等等)。

顾客特定要求(CSR)

对本汽车QMS标准特定条款的解释或与该条款有关的补充要求。

装配的设计(DFA)

出于便于装配的考虑设计产品的过程。(例如，若产品含有较少零件，产品的装配时间则较短，从而

减少装配成本。)

制造的设计(DFM)

产品设计和过程策划的整合，用于设计出可简单经济地制造的产品。

制造和装配的设计(DFMA)

两种方法的结合：制造的设计(DFM)一为更易生产，更高产量及改进的质量的优化设计的过程，装配的设计(DFA)为减少出错风险、降低成本并更易装配的设计优化。

六西格玛设计(DFSS)

系统化的方法、工具和技术，旨在稳健设计满足顾客期望并且能够在六西格玛质量水平生产的产品或过程的。

具有设计职责的组织

有权制定一个新的或更改现有的产品规范的组织。

注：该职责包括在顾客指定的应用范围内，试验并验证设计性能。

防错

为防止制造不合格产品而进行的产品和制造过程的设计及开发。

升级过程

用于在组织内部强调或触发特定问题的过程，以便适当人员可对这些情况作出响应并监控其解决。

故障树分析法(FTA)

分析系统非理想状态的演绎故障分析法；通过创建整个系统的逻