我国电动汽车发展现状.pdfVIP

,按照目前

技术的进展方向或者者车辆驱动原理，可划分为纯电动汽车、混合动力汽车与

燃料电池电动汽车三种类型Q

新能源汽车与电动汽车的分类关系见下图：

、纯电动汽车

纯电动汽车的优点：（1）减少对石油资源的依靠，实现能源利用的多元

化。由于电力能够从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热

等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。（2）减少环境污染。本身不排放

其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害

较少，而且电厂是固定不动的,集中的排放，清除各类有害排放物较容易，也

已有了有关技术。能源转换效率高。电动汽车的研究说明，其能源效率已

超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽

车更加适宜。同样的原油通过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱

动汽车，其能量利用效率比通过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高。

按我国现行电价与油价水平，纯电动汽车的运行费用低于传统汽车，具有

较好的经济性。但是目前纯电动汽车还存在着续航里程较短、电池价格较高等

缺点Q

、混合动力汽车

普通混合动力汽车是指那些使用常规燃料的，同时配以蓄电池、电动机来

改善低速动力输出与燃油消耗的车型。普通混合动力汽车的优点是：

(1)使用混合动力后可按平均需用的功率来确定发动机的最大功率，如今

处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率发动机功率不足时，由电池

来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于发动机可持续工作，电

池又能够不断得到充电，故其行程与普通汽车一样。(2)由于有了电池，能够十

分方便地回收制动、下坡时、怠速时的能量，并作为电能再次利用，从而减少能

源的浪费。

（3）在繁华市区，可关停发动机，由电池单独驱动，实现零排放。（4）

有了发动机能够十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到

的难题。

管理操纵系统，结构复杂，技术较难，价格较高

混合动力汽车按照混合度（即电动机功率与发动机功率之比或者使用电的

比例与使用燃油的比例）的不一致，又能够分为微混、轻混、中混、强混等。

普通的混合动力汽车利用发动机的富余功率给电池充电，无需外接充电，

尽管节能效果明显，但是没有从根本上摆脱交通运输对石油资源的耗用问题。

因此，普通混合动力汽车是电动汽车进展过程中一段时期内的一种过渡性技术。

近几年进展起来的插电式混合动力汽车（PIUg-inHybridVehicle,简称

PHV）是一种新型的混合动力电动汽车。通过外接充电电源为电池充电，充电后

可仅凭充电电池作为电动汽车行驶。另外，在电池的剩余电量用完后，并不是切

换至发动机行驶模式，而是通过发动机带动发电机，利用由此产生的电力为蓄

电池充电，继续用电动机行驶。插电式混合动力汽车更接近于纯电动汽车，而且

它一定程度上解决了纯电动车续航里程短与需要及时充电的问题，即使行驶到

没有充电设施的地方，也能够作为通常的混合动力车来使用。

、燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，

依靠电机驱动的汽车。燃料电池车的工作原理是：作为燃料的氢在汽车搭载的

燃料电池中，与大气中的氧发生化学反应，从而产生电能启动电动机，继而驱动

汽车行驶。燃料电池的化学反应过程不可能产生有害产物，因此燃料电池车辆

是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的

利用与环境保护方面看，燃料电池技术是内燃机技术最好的替代物，燃料电池

汽车代表了汽车未来的进展方向。

现阶段，燃料电池的许多关键技术还处于研发试验阶段，此外，燃料电池

的理想燃料一一氢，在制备、供应、储运等方面还有着大量的技术与经济问题有

待解决。因此，燃料电池汽车目前与今后一段时问尚不具备商业化的条件。

加快电动汽车进展，对中国实现汽车产业振兴、建设汽车强国之梦提供了

难得的历史机遇，对保障能源安全、实施节能减排也具有重要意义。

、有利于摆脱对石油资源的过度依靠，保障国家能源与经济安全

据英国石油公司此前公布的《世界能源统计2009》，全球原油剩余探明

储量按照2008年的年开采速度计算，还能够开采