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模糊综合评判法的应用案例

二、在物流中心选址中的应用

物流中心作为商品周转、分拣、保管、在库管理和流通加工的据点，其促进商品能够按照顾客的要求完成附加价值，克服在其运动过程中所发生的时间和空间障碍。在物流系统中，物流中心的选址是物流系统优化中一个具有战略意义的问题，非常重要。

基于物流中心位置的重要作用，目前已建立了一系列选址模型与算法。这些模型及算法相当复杂。其主要困难在于：

即使简单的问题也需要大量的约束条件和变量。

约束条件和变量多使问题的难度呈指数增长。

模糊综合评价方法是一种适合于物流中心选址的建模方法。它是一种定性与定量相结合的方法，有良好的理论根底。特别是多层次模糊综合评判方法，其通过研究各因素之间的关系，可以得到合理的物流中心位置。

1．模型

=1\*GB2⑴单级评判模型

①将因素集按属性的类型划分为个子集，或者说影响的个指标，记为

且应满足：

②权重确实定方法很多，在实际运用中常用的方法有：Delphi法、专家调查法和层次分析法。

③通过专家打分或实测数据，对数据进行适当的处理，求得归一化指标关于等级的隶属度，从而得到单因素评判矩阵。

=4\*GB3④单级综合评判

=2\*GB2⑵多层次综合评判模型

一般来说，在考虑的因素较多时会带来两个问题：一方面，权重分配很难确定；另一方面，即使确定了权重分配，由于要满足归一性，每一因素分得的权重必然很小。无论采用哪种算子，经过模糊运算后都会“淹没”许多信息，有时甚至得不出任何结果。所以，需采用分层的方法来解决问题。

2．应用

运用现代物流学原理，在物流规划过程中，物流中心选址要考虑许多因素。根据因素特点划分层次模块，各因素又可由下一级因素构成，因素集分为三级，三级模糊评判的数学模型见表3-7.

表3-7物流中心选址的三级模型

第一级指标

第二级指标

第三级指标

自然环境〔0.1〕

气象条件〔0.25〕

地质条件〔0.25〕

水文条件〔0.25〕

地形条件〔0.25〕

交通运输〔0.2〕

经营环境〔0.3〕

候选地〔0.2〕

面积〔0.1〕

形状〔0.1〕

周边干线〔0.4〕

地价〔0.4〕

公共设施〔0.2〕

三供〔0.4〕

供水〔1/3〕

供电〔1/3〕

供气〔1/3〕

废物处理〔0.3〕

排水〔0.5〕

固体废物处理〔0.5〕

通信〔0.2〕

道路设施〔0.1〕

因素集分为三层：

第一层为

第二层为

第三层为

假设某区域有8个候选地址，决断集代表8个不同的候选地址，数据进行处理后得到诸因素的模糊综合评判如表3-8所示。

表3-8某区域的模糊综合评判

因素

气象条件

地质条件

水文条件

地形条件

交通运输

经营环境

候选地面积

候选地形状

候选地周边干线

候选地地价

供水

供电

供气

排水

固体废物处理

通信

道路设施

=1\*GB2⑴分层作综合评判

，权重，由表3-8对的模糊评判构成的单因素评判矩阵：

用模型计算得：

类似地：

〔2〕高层次的综合评判

，权重，那么综合评判

由此可知，8块候选地的综合评判结果的排序为：D,A,C,,G,H,F,E,选出较高估计值的地点作为物流中心。

应用模糊综合评判方法进行物流中心选址，模糊评判模型采用层次式结构，把评判因素分为三层，也可进一步分为多层。这里介绍的计算模型由于对权重集进行归一化处理，采用加权求和型，将评价结果按照大小顺序排列，决策者从中选出估计值较高的地点作为物流中心即可，方法简便。

五、在人事考核中的应用

随着知识经济时代的到来，人才资源已成为企业最重要的战略要素之一，对其进行考核评价是现代企业人力资源管理的一项重要内容。

人事考核需要从多个方面对员工做出客观全面的评价，因而实际上属于多目标决策问题。对于那些决策系统运行机制清楚，决策信息完全，决策目标明确且易于量化的多目标决策问题，已经有很多方法能够较好的将其解决。但是，在人事考核中存在大量具有模糊性的概念，这种模糊性或不确定型不是由于事情发生的条件难以控制而导致的，而是由于事件本身的概念不明确所引起的。这就使得很多考核指标都难以直接量化。在评判实施过程中，评价者又容易受人际关系、经验等主观因素的影响，因此对人的综合素质评判往往带有一定的模糊性与经验性。

这里说明如何在人事考核中运用模糊综合评判，从而为企业员工职务的升降、评先晋级、聘用等提供重要依据，促进人事管理的标准化和科学化，提高人事管理的工作效率。

1．一级模糊综合评判在人事考核中的应用

在对企业员工进行考核时，由于考核的目的、考核对象、考核范围等的