水轮机大修及试验项目.pdf

一、转轮大修

止漏环圆度测量，测点数应为轮叶数的倍，测量误差不超过0.05mm，

各半径与平均半径之差不得超过止漏环设计间隙的±10%。

2.裂纹检查，测量裂纹部位及尺寸，不得遗漏，电弧气刨剖口产生的碳化

层应消除干净，做好可靠的防变形措施。测量后用不锈钢焊条焊补，消除应

力修型、打磨，经探伤合格。出水边严重气蚀或穿孔，可采用成块镶补的工

艺。

3.气蚀层用电弧刨清除，碳化层磨去后做好防变形措施，即可堆焊，应无

夹渣、气孔、裂纹，消除应力，修磨后叶片基本恢复原型，确实不合理的流

道允许适当修型。

4.上下轮环间距、叶片出水边开口、上下迷宫环圆度测量，叶片翼型检查。

各部在焊补前后应基本不变，尤其是止漏环圆度，叶片出水边开口不圆度不

+0.03a

超过止漏环设计间隙的±10%，叶片开口平均偏差在-0.01a0(a0为设计开度)

0

内，相邻开口偏差在±0.05a内。

0

5.泄水锥汽蚀处理时，按原型修复，紧固螺栓完好无松动，且全部点焊，沉

孔盖板应无凸起，且点焊牢固。

二、尾水管汽蚀处理

1.尾水管里衬空腔气蚀处按原型修复，焊后无裂纹、夹渣、砼脱空，严重

须重新灌浆处理。

2.尾水管排水阀、拦污栅应操作灵活，无渗漏现象。拦污栅过滤杂物可靠，

耐冲刷。

3.不锈钢圆条制作的挂钩，焊接强度足够，根部气蚀予修复加强。进人孔、

门螺丝完整无损，封闭严密，无渗漏。

三、导水机构检查处理

1.导叶气蚀损坏处理时，应气蚀去尽，堆焊层无夹渣、气孔、裂纹，打磨

恢复原线性，端面气蚀处理后，必须上车床修车保证导叶端面与轴线的垂直

度在0.05mm以内，导叶高度符合设计高度要求。

2.导叶轴套处理时，上中下轴与轴套配合间隙超过0.8mm，轴颈又完好时，

应换新轴套。牛皮碗，端、立面鸠尾橡胶条换新。

3.剪断销检查处理时，螺口无松动，破断颈部无裂纹损伤，新换剪断销断

面必须位于主拐臂和连板合缝处，剪切面积符合设计要求。

4.抗磨板无严重磨损，润滑良好，控制环与立抗磨块局部间隙不大于

0.10mm且动作平稳无杂音。

5.压紧行程量3-5mm。

6.双轴套与销柱配合间隙控制在0.12-0.40mm范围，超过0.40mm予更换，

背帽无松动，调整后连杆水平度在0.10mm/m以内。

7.导叶端、立面间隙调整时，端部密封条处，间隙用0.08mm塞尺通不过为

合格，立面间隙在接力器有压紧行程的条件下，用0.05mm塞测通不过为合

导叶在各种规定开度25%、50%、75%、100%状况下，开关导叶正确测

导叶开度，在50%、100%工况下全部开度，其开度偏差在实测平均值的±3%

范围内，最大开度基本符合设计值。导叶各限位块无脱落、裂纹。

9.各设备表面均去锈、涂漆后，应无流排或结皮。

四、水导轴承大修

1.检查基座螺栓无滑牙，无损伤，新换丝牙螺丝有效长度符合强度要求。

2.总间隙控制在0.25-0.32mm范围内(宜偏下限)，椭圆度及锥度不大于实测

平均总间隙的10%。瓦面研刮后应接触均匀，每平方厘米面积上至少有1-2

个接触点，每块瓦局部不接触面积总和不超过总面积的15%。检查瓦面应无

夹渣、脱胎、裂纹等现象。

3.水导轴承油冷器铜管内应清淤、疏通，无碰伤、裂纹，并以0.3Mpa水压

试验30min，无渗漏。

4.检查油槽清洁，无杂物，分半组合面密封良好，无渗漏油。各机组油位

按运行规程规定为准。

5.校验各压力表、温度计，使之指示准确。各管路畅通，接头、法兰、阀

门密封良好。

6.油盒盖板清洁干净，轴孔处与轴间隙四周均匀，单侧间隙保证在

0.5-1.0mm内。观察孔、盖板密封良好。

五、附件检查处理

1.真空破坏阀应检查、清洗，试验压力为0.3MPa历时30min无渗漏，回复

时间18-25s。

2.蜗壳人孔门及尾水人孔门的封闭

a)封闭前蜗壳及尾水