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人字型截水骨架作业指导书
一、工程概况
1、工程简介
新建铁路成绵乐客运专线，位于四川省眉山市东坡区松江镇及思蒙镇境内，起点桩号为DK247+000，终点桩号为DK256+500,总长度为9.5km。其中路基工程主要包括D1K249+265。878～DK250+432.9,DK252+015.1～D1K253+083。239,D1K253+268。065～D1K253+345。289及D1K253+717。717～D1K254+047。
197四段路基，共2641.865m。本项目部部分路基段落一侧设置人字型截水骨架,骨架分为主骨架和支骨架,主要分布在路堤地段和路堑地段，具体情况如下表。
2、工程数量
路基工程人字型截水骨架路堤和路堑地段，主支骨架约14000㎡,砼标号采用C35，方量约2600m3，基础开挖约1600m3,回填土约1000m3。
里程桩号段
距离
部位
侧向
砼标号
类型
D1K249+265。878～D1K249+273
7。12
路堤边坡
左侧、右侧
C35
A1
DK249+320～DK249+537
217。00
路堑边坡
右侧
C35
A2
DK249+410~DK249+537
127。00
路堑边坡
左侧
C35
A2
D1K249+265。
DK249+620～DK249+792
172。00
路堑边坡
左侧
C35
A2
878
DK249+635~DK249+680
45。00
路堤边坡
左侧、右侧
C35
A1
～
DK249+895～DK249+962
67。00
路堑边坡
左侧
C35
A2
DK250+432
DK249+901~DK250+015
114。00
路堑边坡
右侧
C35
A2
DK250+170~DK250+223
53.00
路堑边坡
左侧
C35
A2
DK250+170~DK250+215
45。00
路堑边坡
右侧
C35
A2
DK250+233～DK250+432.9
199.00
路堤边坡
左侧、右侧
C35
A1
DK252+015。1~DK252+125
109.90
路堤边坡
左侧、右侧
C25
A1
DK252+015.1~DK252+095
30。00
路堑边坡
左侧
C35
A2
DK252+015。1
D1K252+550～D1K252+642
92。00
路堤边坡
右侧
C25
A2
～
D1K252+586～D1K252+642
56.00
路堤边坡
左侧
C25
A1
D1K253+083
D1K252+732~D1K252+765
33。00
路堤边坡
右侧
C25
A1
D1K252+970~D1K253+083.239
113。24
路堤边坡
左侧
C25
A1
D1K252+070～D1K253+083。239
13.24
路堤边坡
右侧
C25
A1
D1K253+717。
D1K253+717。717～D1K253+730
12.28
路堤边坡
右侧
C30
A1
717
D1K253+717。717~D1K253+735
17。28
路堤边坡
右侧
C30
A1
～
D1253+872～D1K253+918
46。00
路堤边坡
右侧
C30
A1
D1K254+047.
D1K253+717.717～D1K253+850
132。28
路堑一级边坡
左侧
C30
A3
197
D1K253+743～D1K253+837
94.00
路堑二级边坡
左侧
C30
A3
D1K253+923～D1K253+975
36。00
路堑一级边坡
左侧
C30
A3
备注：A1(主骨架净距
备注：A1(主骨架净距5m，支骨架净距3m)、A2(主骨架净距3m，支骨架净距3m)A3(主骨架净距4m,支骨架净距3m)
1、施工机械配备表
主要施工机械配备表
序号
机械设备名称
型号
台数
性能
1
装载机
ZL50C
1
完好
2
风镐
5
完好
3
自卸汽车
东风
6
完好
4
内燃式空压机
VY-12/7
4
完好
5
砼运输车
2
完好
6
吊车
CLQ—15
4
完好
7
捣固器
3KW
3
完好
2、施工人员配备表
施工人员配置表
序号
施工人员或班组
人
数
备注
1
技术员
1
负责现场技术指导
2
领工员
2
对现场工序安排和物质机械调配
3
开挖班
30
负责边坡清理及骨架成槽开挖
4
木工班
8
负责骨架立模
5
混凝土班
12
骨架混凝土浇筑养护
三、骨架施工技术要求
1、截水骨架基础采用C35混凝土浇筑，挡水缘采用预制场预制。
2、骨架由支骨架和主骨架组成,主骨架和边坡水平线垂直，路堤主骨架间距为5m、路堑主骨架
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