催化油浆的利用.docx

催化油浆的用

催化化是炼沿企业加工的重要装置之一，并随着原沿质化和催化掺炼渣沿工艺的应用，需增加外甩沿浆。但因燃沿税制的改进，市场需求萎缩，这些沿浆大多作为价重质燃沿销售。国营炼沿企业受体制影响，进沿浆深加工或展沿浆的应用会承受各种羁绊，尤其是安全、员工龄化等因数影响， 愿

重视，也愿去为。民营企业因人才缺乏、又无科研机构，能搞。而我公司占据地，正是好时机。其原因

我国炼沿企业中的催化化比大，每催化沿浆产出数大，原来源容。

催化沿浆的芳烃含高，芳烃是一种宝贵的资源，稍加处可以进一步提高其市场价格和经济效。

可作丙烷脱沥青剂和沥青改性剂、生产针状焦市场的发展前景看好。在确定催化沿浆加工方案前，我们首先要对其性能作初步解。

色化油浆的性质

催化沿浆是减压蜡沿和减压渣沿经过四…反应后进入分馏塔，再经蒸馏分离所得的塔底重质组分沿。与减压渣沿相比，催化沿浆密大(N1.0g/cm3)，粘、康氏残炭低。从族组成分析，催化沿浆比减压渣沿的芳烃含高，胶质含低；其次是馏分轻，催化沿浆的50%馏出温多数在500°C以下，而减压渣沿的500C馏出，通常只有5%左右［1］。

多个炼沿企业的减压渣沿和催化沿浆性质数据分别如下表-1、2。

表-1减压渣油性质

组成，wt%

密g/cm3

残炭wt%

s%

N%

饱和烃

芳香烃

胶质、

沥青质

粘

100°Cmm2/s

安庆渣油

0.9815

15.50

29.30

30.10

40.60

719.84

济南渣油

0.9824

21.65

37.96

40.39

九江渣油

0.993

15.18

43.62

41.20

2286.00

表-2幽化油浆性质

组成，wt%

密g/cm3

残炭

wt%

s%

N%

饱和烃

芳香烃

胶质、

沥青质

粘

100Cmm2/s

石家庄油浆

1.013

28.30

34.20

37.50

安庆油浆

1.0484

6.60

27.10

52.10

20.00

13.71

安庆辽河油浆

5.30

37.00

57.70

5.30

2008安庆1

1.0301

0.72

0.34

25.00

68.00

4.80

2.00

2008安庆2

1.0575

28.40

66.70

4.90

胜油浆

1.0046

33.68

52.48

13.94

九江油浆

1.0250

38.50

53.60

7.90

九江大庆油浆

1.0164

31.10

64.80

4.10

2008九江油浆

1.0690

13.52

65.98

20.50

任丘油浆

3.20

30.60

57.00

12.40

大庆油浆

1.0082

36.50

60.10

3.40

济南油浆

1.0718

20.41

60.54

19.06

表-2催化油浆性质（续）

组成，wt%

密g/cm3

残炭

wt%

s%

N%

饱和烃

芳香烃

胶质、

沥青质

粘

100Cmm2/s

大港油浆

6.80

26.90

63.60

9.50

安庆大庆油浆

1.0160

5.50

31.10

64.80

4.10

天津

1.0435

11.6

39.43

49.90

10.67

胜

0.9830

4.80

0.62

50.54

39.85

5.39

0.71

2008武汉1

1.1047

1.18

15.30

72.90

9.00

2.80

2008武汉2

1.0583

12.6

1.25

0.38

12.30

65.70

15.50

6.50

2008荆门1

1.0805

0.60

17.21

64.31

18.48

2008高桥1

1.0272

7.74

0.70

0.35

34.62

43.55

19.97

1.87

2008高桥2

1.0334

9.26

0.74

0.23

34.17

52.34

12.68

0.80

2008广州1

0.9715

3.32

0.84

58.22

37.54

4.14

0.10

2008广州2

1.1300

3.62

91.64

3.54

1.20

上述统计显示：油浆含有30?40%的饴和烃是优质蜡油，含蜡高的催化油浆可返催化装置再次回炼；50?70%左右的芳烃是一种极有价值的化工产品，探催化油浆的深加工有广阔的市场和好的经济效。

催化油浆的用方法

一、催化油浆作燃油焦化装置原

国内延迟焦化装置掺炼催化油浆已积-定的经验，但是，随着焦炭和燃油、沥青市场价格的波动，延迟掺炼催化汕浆的效时好时坏，我们把它作为备用手段。

二、.催化油浆作燃油

催化油浆住燃油首先要解决的如何脱出油浆中催化剂颗。 常用的过滤法

和萃取法一直没有形成规模产业，影响催化油浆全部住燃油。尤其是2008成品油消费税调整后，燃油消费税提高至每升0.8元，相当于生产成本每