专用汽车结构与设计第3章 厢式汽车结构与设计.pptxVIP

定义:厢式汽车是具有独立、封闭结构的车厢或与驾驶室一起构成整

体式的封闭结构车厢，装备有专用设施，用于运载乘员或货物或承担专门作业的专用汽车。

第一节概述

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一、总体结构与设计

目前，厢式零担运输车大多是在二类货车底盘基础上，安装一个独立

封闭的车厢而成。

第二节厢式零担运输汽车的结构与设计

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第二节厢式零担运输汽车的结构与设计

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厢式零担运输车主要用于轻泡及零担货物的中长距离运输。车厢为典

型的全封闭式结构。根据需要，车厢一般设置有后门或侧门，厢内装有通风、采光和信号联系等设施。车厢具有良好的防雨、防晒、防尘、防盗等功能。

按驾驶室的型式不同，厢式零担运输车可分为长头驾驶室式和平头驾

驶室式两种。前者车厢而积利用率较低、空气阻力系数较大；后者车厢面积利用率较前者有明显提高，外形较协调。装有导流罩的平头驾驶室式厢式零担运输车的空气阻力系数小，适于在高速公路上行驶。

第二节厢式零担运输汽车的结构与设计

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厢体是由顶盖、底架(包括副车架纵梁、横梁)、前围、后围(后门框)、左右侧围六大块组焊而成。

厢体布置应遵循以下几点原则:

1)质心高度应满足GB7258—87的规定，车辆在静态空载条件下，倾稳定角不小于35。

2)改装后最大总质量不应超过原车型的允许最大