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- 2024-05-07 发布于江苏
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一、啃轨现象的分析
通常车轮缘与轨道侧面之间设计有一定的间隙,在正常运行情况下,它们不会接触。但有时车轮不在轨道中心部位运行,从而发生车轮轮缘与轨道侧面相接触(摩擦)的啃轨现象。
1.车轮啃轨现象表现形式
(1)轨道侧面或车轮轮缘内侧有斑痕,严重时痕迹上有毛刺或掉铁屑。
(2)?桥式起重机行驶时,在短距离内轮缘与轨道间隙有明显的改变。
(3)桥式起重机在运行中,车体产生歪斜,车轮走偏。
(4)大车运行时会发出较响亮的“嘶嘶”啃轨声。
(5)?啃轨特别严重时,大车运行会发出“吭吭”的撞击声,甚至出现爬轨。
2.车轮啃轨造成的不良后果
(1)缩短车轮寿命。在正常情况下,中级(A4~A5)工作级别的桥式起重机,其车轮可以使用15年以上;重级(A6~A8)及冶金桥式起重机的车轮可使用8年左右。但是对于一些啃轨较严重的桥式起重机,车轮只能使用1~2年甚至几个月。
(2)加快轨道磨损。啃轨产生的侧向力能使轨道位置偏移,直到不能使用。
(3)增大运行阻力。增大电动机功率消耗和机构的传动负荷。
(4)厂房受载状况恶化。
3.桥式起重机啃轨程度
(1)轻度啃轨。控制器一挡时启动缓慢,停车后惯性运行距离短。
(2)中度啃轨。控制器一挡不启动、二挡启动缓慢,停车时,有时无惯性运行,轮缘磨损快,有卷边。
(3)?严重啃轨。控制器二挡不启动,反向运行l0m以内,车体歪斜达到最大值并开始啃轨。
4.啃轨的原
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