隧道工程实习报告.pdfVIP

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结，主要以古北口潮河关隧道和土木地下工程实验室隧道为代表，对隧道

选线、结构、施工时的注意事项及多年时间的经验教训进行阐述。

关键词：隧道工程隧道勘测隧道设计

前言

21世纪是地下空间大开发的世纪，当前中国已经成为全球发

展最快的隧道与地下工程建设市场。一批越江跨海隧道工程拟建、

在建或已投入运营。武汉长江隧道、上海长江隧桥已相继投入运

营；南京长江隧道今年将建成运营。我国城市最大的土压平衡盾

构法地下道路——上海外滩通道工程已于今年3月底建成通车。

铁路隧道更是飞跃发展，据不完全统计，截止到2009年底，我

国建成的铁路隧道总长度已经超过7000公里，在建铁路隧道约

2500座，总长约4600公里,到2020年前规划建设5000座隧道，

长度超过9000公里。我国铁路隧道建设的总量已经远远超过世

界其他国家。中国城市地铁工程建设也进入了新高潮。我国目前

已批复25个城市近期（2015年）建设规划，总计87条线路，

总里程2529.62公里，总投资10043.16亿元。

隧道和地下工程无疑将会成为新的发展点，尤其是我国铁路

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中城市地铁修建的兴起，也使隧道的发展前景更加开阔。所以，

作为土木的学生，隧道与地下工程的选择符合我国人才的需要。

实习目的：

1、通过参观各类隧道，加强对隧道的认识，了解隧道的总体

设计、选线布置等特点。

2、通过实习，了解隧道施工技术，熟悉隧道构造，了解各类

隧道支撑结构的特性及应用。

3、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合，同时为以

后的专业知识的学习打下基础。

实习地点：古北口潮河关隧道土建地下工程实验室隧道

实习时间：2013年5月25日

实习内容

1、隧道工程简介：

隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建

筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三

大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山

岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；

为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧

道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

发展历史

自英国于1826年起在蒸汽机车牵引的铁路上开始修建长

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米的泰勒山单线隧道和长2474米的维多利亚双线隧道以

来，英、美、法等国相继修建了大量铁路隧道。19世纪共建成长

度超过5公里的铁路隧道11座，有3座超过10公里,其中最长

的为瑞士的圣哥达铁路隧道，长14998米。1892年通车的秘鲁

加莱拉铁路隧道，海拔4782米，是现今世界最高的标准轨距铁

路隧道。在19世纪60年代以前，修建的隧道都用人工凿孔和黑

火药爆破方法施工。1861年修建穿越阿尔卑斯山脉的仙尼斯峰铁

路隧道时，首次应用风动凿岩机代替人工凿孔。1867年修建美国

胡萨克铁路隧道时，开始采用硝化甘油炸药代替黑火药，使隧道

施工技术及速度得到进一步发展。

在20世纪初期，欧洲和北美洲一些国家铁路形成铁路网，

建