公路养护制度(实用14篇).pdfVIP

14篇）

第1篇

一、车辆出门三检制度

为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》，加强危险品运输

安全监督管理工作，细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证

驾驶员、押运员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”。特制定

车辆出门三检制度。

本制度适用于公司车辆出门检查。

（一）、检查内容

1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况。

2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；

检查车辆状况。

3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危

险品挂牌；检查GPS运行设备状况。

（二）、检查要求

1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐不得

上岗。

2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。

如发现有上述问题，立即停止使用，送修，经安全科检验合格后方可使用。

3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的

灭火器具，应立即向安全科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。车

辆必须配备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接地）。

4、车顶须有安全警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后

各挂危险品挂牌一块。装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是

否有残余危险品，确保下次装载、运输的安全。

5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。

6、车载GPS监控系统运行是否正常，检查对讲机能否进行通话，以

及监控数据的准确性。

（三）、门检要求

1、驾驶员、押运员严格按照检查要求在出车前进行自检，并且登记

签名，在出门前由检验员盖章认可后准予出行。如有出早车的，应前一天

晚上就做好三检工作，由安全员事先盖章认可。

2、门检工作由安全科和调度室共同完成，安全科和调度各派两名人

员轮流做好检验工作，并且盖章确认。

3、门检人员要有具备高度的安全责任感，不得包庇驾驶员，随意放

行。

二、车辆管理

1、建立健全部车辆的技术档案，并进行有效保存。

、运输车辆每年进行一次静电释放测试，不达标的立即组织整改。

3、公司安全科每月不少于30%的车辆抽检，内容包括制动系统、电

路系统、灯光系统等，并将检查结果记录台帐。

4、设备管理责任到人，汽车原则按一定期限固定司机进行驾驶，责

任人做好日常维护保养，定期由安全部门组织评定设备的保养情况和质量。

5、车辆要根据吨位的大小、使用年限、车况等因素核定百公里油耗

和年维修保养费，列入经济责任制考核。

6、公司车辆未经调度许可，不得私自他用，自接业务必须征得公司

调度同意，否则作违章处罚。

7、危险品运输车辆，严格执行国家对化学危险品管理的相关法令法

规及作业规程，杜绝违章作业。

三、车辆调度及业务管理

1、调度员要及时掌握各运输车辆的车况，一旦发现有安全隐患，应

立即责令其修理，不得将带病车辆调度上路。

2、调度员要熟悉化学危险品的基本理化性能，掌握其运输的基本要

求，配载货物必须考虑安全性和合理性，确保运输过程的绝对安全。

3、严格执行《化学危险品安全管理条例》，领会、掌握交通法令法规，

引导和纠正驾驶员的不良行为，提高全体驾驶员的安全行车意识，共同维

护道路运输安全。

4、严肃调度令，无特殊原因，驾驶员不得拒绝出车调度令，一旦有

10至15天、调岗、停职等处罚决定：违

反公司纪律，损害公司形象；以个人利益为重，故意挑剔、刁难、拖拉者；

拒绝调度令，影响公司正常出车；坑害他人，损害客户利益；发生重大交

通事故，影响公司利益。

5、日常调度力求公平、合理、并根据驾驶员的体质状况，科学、灵

活调配，避免驾驶员驾开疲劳车。

6、遵守化学危险品管理规定，严禁化学危险品超载、超速行驶，一

旦发现上述现象，调度员要及时予以制止。

7、对进行长途化学危险品运输，要选调性能良好的车辆，并选派技

能过硬、责任性强的驾驶员，必要时配备二名驾驶员，保证运输途中的绝

对安全。

8、建立调度日记台帐，每日及时登记当日