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新规下门式刚架轻钢结构设计的要点

摘要：新版《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》、《钢结构设计标准》、

《建筑钢结构防火技术规范》、《工程结构通用规范》、《钢结构通用规范》实

施后，门式刚架轻钢结构的设计工作发生了较大的变化。本文针对对新规下的门

式刚架轻钢结构设计的荷载取值、框架梁平面外计算长度、钢结构防火设计、独

立柱基础设计等问题进行了讨论，并对其在软件中的实现及操作要点给出了建议。

关键词：门式刚架钢结构结构设计荷载取值防火独立柱基础

1引言

门式刚架轻钢结构房屋具有优秀的工程性能，如：质量轻、地震反应小、制

作施工方便、综合经济效益高等，是目前我国应用最为广泛的钢结构。探讨该类

型房屋的结构设计如何做到安全、经济，具有相当重要的意义，对该类型结构设

计工作的论述也著述颇多。随着《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB

51022-2015、《钢结构设计标准》GB50017-2017、《建筑钢结构防火技术规范》

GB51249-2017、《工程结构通用规范》GB55001-2021、《钢结构通用规范》GB

55006-2021等设计规范的颁布与实施，针对该类型房屋的结构设计工作发生了较

大的变化，规范对结构设计工作也提出了更高的要求。本文针对与新规实施有关

的问题进行了讨论。

1门式刚架适用范围

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》中对门式刚架轻型房屋的定义：承重

结构采用变截面或等截面实腹刚架，围护系统采用轻型钢屋面和轻型外墙的单层

房屋。

该规范1.0.2条中明确该规范的适用范围：房屋高度不大于18m，房屋高宽

比小于1，承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖、无桥式吊车或

有起重量不大于20t的A1~A5工作级别桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层钢结

构房屋。

当房屋高度过大，或吊车吨位、工作制级别超出规范的适用范围，此时结构

设计不能按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》执行，应该按《钢结构设计标

准》执行，荷载的取值则应按照《建筑结构荷载规范》执行。

2荷载取值

门式刚架轻型钢结构房屋的荷载包括：

（1）永久荷载：主要包括结构构件自重（刚架、支撑、系杆、檩条、吊车

梁等）以及附属在结构构件上的屋面板、墙面板、设备吊挂等；

（2）可变荷载：包括屋面活荷载、屋面雪荷载、屋面积灰荷载、吊车荷载、

风荷载。

（3）地震作用：

（4）温度作用。

结构设计中荷载取值需要注意：

（1）永久荷载计算时，应特别留意设备吊挂荷载。面积较大的厂房可能采

取机械排烟、消防水炮等措施，设计时应预留一定的吊挂荷载。该荷载按作用在

刚架上设计，不允许作用在屋面檩条上。

（2）活荷载的不利布置应区分屋面活荷载和屋面雪荷载。

根据《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》4.1.3条，以及条文说明，当屋

面活荷载标准值取0.5kN/㎡时，可不考虑该活荷载的不利布置。如图1中“第1

组互斥活荷载”为屋面活荷载，取值为0.3kN/㎡，因此需要考虑其荷载不利布置。

需要注意，雪荷载不需要考虑荷载不利布置，只考虑其不均匀分布的不同工

况。如图1中的第2、3、4组互斥活荷载，分别为雪荷载按《建筑结构荷载规范》

GB50009-2012表7.2.1中第7项的三种分布情况，此时可不勾选对应的活荷载不

利布置。

图1活荷载不利布置

（3）《工程结构通用规范》规定：

4.6.5当采用风荷载放大系数的方法考虑风荷载脉动的增大效应时，风荷

载放大系数应按下列规定采用：

1主要受力结构的风荷载放大系数应个根据地形特征、脉动风特性、结

构周期、阻尼比等因素确定，其值不应小于1.2；

2围护结构的风荷载放大系数应根据地形特征、脉动风特性和流场特征

等因素确定，且不应小于，其中为风压高度变化系数。

根据本条规定，计算门式刚架（主要受力构件）时，风荷载放大系数不应小

于1.2（此系数在通规出台以前通长设置为1.1）。在软件计算时，应在下图2

种，设置调整系数β不小于1.20。当建设场地位于不利地形处时，此处调整系

数可继续放大。

图2刚架风荷载放大系数

计算围护结构（如屋檩、墙檩）时，通规出台以前通长设置放大系数为1.5。

根据通规要求，此处风荷载放大系数不应小于