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上海商住密集区过渡性街道的设计研究的开题报告

一、选题背景和意义

随着城市化的不断发展，上海商住密集区的建设越来越普遍。这些区域由于商业和住宅的混合使用，容易出现交通拥堵，商业氛围弱化，生活品质低下等问题。为了改善这些问题，上海市政府提出了发展过渡性街道的计划，即以街道为中心，在商住区域内创建绿色、美观、人性化的体验空间，以提高区域的品质和吸引力。

过渡性街道的设计和建设是实现这一目标必不可少的一环。因此，本研究旨在探讨上海商住密集区过渡性街道的设计，包括空间布局、景观建设、交通系统等方面，以提高区域品质和实现可持续发展。

二、研究内容和目标

本研究旨在探究上海商住密集区过渡性街道的设计，主要包括以下研究内容：

1.商住密集区的特点和存在问题。通过对上海商住密集区实地考察和文献综述，了解商住密集区的特点和存在问题，为过渡性街道的设计提供参考依据。

2.过渡性街道的概念和设计原则。通过国内外相关案例分析和文献综述，确定过渡性街道的概念和设计原则，为实际设计提供指导和参考。

3.空间布局和景观设计。根据过渡性街道的设计原则和实际情况，进行过渡性街道的空间布局和景观设计，提高商住区域的品质和吸引力。

4.交通系统的设计。基于商住区域的交通需求和过渡性街道的设计原则，设计合理的交通系统，提高区域的交通效率和可达性。

本研究的目标是：

1.掌握上海商住密集区过渡性街道的设计规划和实现的相关知识。

2.通过研究，提出优化商住区域发展的策略和方法，实现商住区域可持续发展。

三、研究方法

本研究的研究方法主要包括文献综述、案例分析和实地考察。

1.文献综述：通过查阅相关文献和资料，了解过渡性街道的概念、发展历程和设计原则等方面的知识，为实际设计提供指导。

2.案例分析：选择国内外已建成的代表性过渡性街道案例，通过分析其设计原则、空间特点和景观特色等方面的内容，借鉴其优秀的设计理念和实践经验。

3.实地考察：在上海市内选择商住密集区进行实地考察，研究其空间布局、交通系统和景观特色，了解商住区域的实际情况。

四、预期结果和成果

本研究预期达到以下结果和成果：

1.对上海商住密集区过渡性街道的设计和建设提出有针对性的建议和策略，以提高商住区域的品质和吸引力。

2.形成一份完整的研究报告，记录研究过程、方法和结论，为相关研究者提供参考。

3.根据研究结果，撰写论文并提交至相关期刊发表，扩大科研成果的影响力和可应用性。

通过本研究的开展，有望提高商住区域的品质和可持续发展水平，为上海市商住区域的设计和建设提供理论依据和实践经验。