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全风化花岗岩路堤填筑技术及质量控制研究开题报告

一、选题背景

公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，而路基填筑则是公路建设中的关键环节。全风化花岗岩是一种独特的路基填料，因其具有坚硬、稳定的特性，常被用于路堤填筑。然而，填筑过程中可能存在的透水性、固结性等问题需要得到有效的技术控制和质量保障。因此，针对全风化花岗岩路堤填筑技术及质量控制进行研究，具有重要的理论和实际意义。

二、研究内容与目标

本研究主要涉及以下内容：

1、全风化花岗岩路堤填筑技术：通过对现有的填筑方法和技术进行综合分析，提出一种适用于全风化花岗岩的路堤填筑技术方案，包括填筑材料的加工和选用、填筑层厚度和填筑层数等重要参数的确定。

2、全风化花岗岩路堤填筑质量控制：对全风化花岗岩路堤填筑过程中的透水性、固结性等关键质量指标进行分析，提出有效的质量控制措施，包括填筑层的压实、保温等。

3、实验研究：为了验证提出的技术方案和质量控制措施的效果，进行室内小试、中试和大规模现场试验，在不同条件下对填筑效果进行综合评估。

本研究的目标是：提出一种科学合理的全风化花岗岩路堤填筑技术方案和质量控制措施，掌握全风化花岗岩路堤填筑的核心技术，为公路建设提供可靠的技术支持和理论研究基础。

三、研究方法和步骤

1、文献研究法：对相关文献、资料进行搜集、归纳和整理，了解现有的全风化花岗岩路堤填筑技术及质量控制研究现状，为研究提供基础。

2、实验研究法：开展室内小试、中试和大规模现场试验，通过对试验结果的评估和分析，验证提出的技术方案和质量控制措施的效果。

3、数值模拟法：通过数值模拟分析，对填筑过程的透水性、固结性等关键指标进行预测和分析，为确定技术方案和质量控制措施提供参考依据。

四、研究预期成果

1、提出一种科学合理的全风化花岗岩路堤填筑技术方案和质量控制措施，形成一套完整的技术指南。

2、系统掌握全风化花岗岩路堤填筑的核心技术和质量控制方法，对公路建设具有重要的理论和实际意义。

3、提升全风化花岗岩路堤填筑的技术水平，推动公路建设的科学、高效、可持续发展。