桥梁桩基(冲击钻)施工中常见的问题及处理措施(全面).pdf

冲击钻)施工中常见的问题及处理措施

一、桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施

、坍孔

坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升,孔口冒出细密的水泡,出渣量明显增加而不见进

尺,钻机负荷显著增加等.

坍孔原因：大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等

原因造成的.

处理措施：发生坍孔后,应查明坍孔的位置再进行处理.坍孔位置较深且不是很严重时,

采用粘土回填至坍孔位置以上2米~3米,并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等

措施,继续慢慢钻进;坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填,如果无砂类土和

砾石土,可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填,待孔内回填土稳定后重新开钻;坍孔位置

不深时,可采用加深护筒的方法,将护筒内的填土夯实,重新开钻.

2、斜孔

斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上.

斜孔原因：通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头

石等原因造成的.

处理措施：钻孔时,要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直,孔口位置的钻杆或钢

丝绳的平面位置是否正确,一旦发现偏差应及时调整.当出现斜孔时,一般可在偏斜处吊住钻

头反复扫孔,使钻孔正直.偏斜严重时,应回填粘质土(采用回旋钻成孔)或片石(采用冲击钻成

孔)到偏斜处顶面,待沉积密实、稳定后重新开钻.

3、扩孔

扩孔原因：扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的.

处理措施：一般是采用失水率小的优质泥浆护壁,改善钻机的机械性能(减小钻摆动)

来控制扩孔率.

4、缩孔

缩孔原因：通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的,钻头

磨损过大亦能使孔径稍小.

处理措施：缩孔发生后,应立即查明原因,如因钻头磨损过大造成的缩孔现象,应对钻头

及时补焊,加大钻头.如因以上不良地质条件造成的,当缩孔不严重时,可采用钻头上下反复

孔径;当缩孔严重时,采取钢护筒防护,一般情况下钢护筒的长度要根据不良地

质的厚度情况来确定,最好是不良地质部分全部下钢护筒.

5、孔内漏浆

孔内漏浆原因：一般是钻孔钻至透水层时由于泥浆的性能较差、或护筒周围透水、或

钻孔遇到小溶洞时发生的.

处理措施：当遇护筒内水头不能保持时,一般采取护筒周围回填土夯实、增加护筒埋置

深度、适当减小护筒内水头高度、增加泥浆相对密度和粘度、倒入粘土使钻头慢速转

动等措施.当用冲击钻冲孔时,可往孔内回填片石、卵石及适当投入一定数量的水泥,反复冲

击,增加护壁.

6、卡钻

卡钻原因：常发生冲击钻冲孔时,因先形成了梅花孔、十字孔、冲锤磨损未及时补焊、

钻孔直径变小而新钻又过大、冲锤倾倒、遇到探头石或孔内掉入物件卡住等原因造成的.

处理措施：卡钻锤后不宜强提,可用小锤冲击或用边冲边吸的办法将卡锤周围的钻渣

松动后再提出.

7、掉钻

掉钻原因：一般是由于钻杆磨损过甚、钻锤的钢丝绳磨损过甚或钢丝绳的卡口螺丝松

动造成的.

处理措施：掉钻是在桩基钻孔过程中经常发生的故障之一,每台钻机都应配备足够的

打捞工具.掉钻后应马上用打捞叉、打捞钩、绳套等工具打捞.如果由于打捞时间过长造成钻

头被埋,应先清理泥沙,然后再使用打捞工具进行打捞.特别强调指出：初次掉钻头时,钻头在孔

内一般是正立的,如果一次打捞不成功造成第二次或者多次掉钻,那么钻头掉在孔内就不一

定是正立的,给打捞造成更大的困难.

二、桩基在清孔过程中容易出现的问题及处理措施

1、清孔造成塌孔

塌孔原因：由于换浆过快、较快地降低泥浆相对密度造成的.

处理措施：清孔造成塌孔时,要根据塌孔的严重程度采取不同的处理方法进行处理.

塌孔不严重时,可采用加大泥浆相对密度等改善泥浆性能的措施后继续清孔.塌孔严重时,

该孔需要回填重新钻孔;

2、泥浆含砂率过大及沉渣过大

形成原因：泥浆含砂率过大及沉渣过大都是由于清孔时加水过快、过多、换浆时不及

.

处理措施：泥浆含砂率及沉渣过大时都应加大泥浆相对密度继续清孔,边清边捞渣,

等泥浆的含砂率符合要求后再把泥