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安徽水利蚌固路路面01标工程部
拌和站安装撤除施工
专项方案
审批:
蚌埠至固镇公路路面工程工程
安徽水利开发股份
目录
TOC\o1-2\h\z\u一、工程概况-1-
二、平安技术-1-
1、一般规定和要求-1-
2、钢丝绳和吊具-2-
三、施工准备-4-
1、场地处理-4-
2、地基处理-5-
四、拌合站平安施工方案-5-
1、拌合站安装-5-
2、拌合站撤除-7-
四、平安管理-8-
1、组织保证措施-8-
2、施工平安保证措施-8-
3、危险源及相关措施-9-
4、应急预案-12-
水稳拌和站安装撤除施工专项方案
一、工程概况
蚌埠至固镇公路改造路面工程路线南起G36宁洛高速公路与S101交叉处〔蚌埠北互通立交处〕,下穿京沪铁路及G36宁洛高速公路后,向北顺原S101进行布线,跨北淝河,经曹老集后,在磨盘张北偏离老路改走新线,下穿正在建设中的京沪高铁后,跨怀洪新河,沿固镇经济开发区东布线,在大门东处跨浍河,经固镇县城东、宋店,在十二里庙子南下穿建设中的京沪高铁后,经董庄、核树,终于任桥镇南,顺接上原S101。全长53.0公里,其中利用老路约15.9公里,新建路段约37.1公里。
本标段为01标,起讫桩号为K0+000~K29+000,里程长度为29km。设计速度80公里/小时〔城镇路段60公里/小时〕,路基宽度24.5米(穿越城镇段路基29.5米)。路面主要结构型式设计为:4cmAC—13C〔胶粉改性〕+6cmAC—20C〔SBS改性〕+6cmAC—20C+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。其中K0+000至K15+400段为老路加宽改造段,其余为新建路段。
二、平安技术
1、一般规定和要求
起重机要经过安监部门验收通过并取得平安使用许可证。
2、钢丝绳和吊具
〔1〕钢丝绳设计与计算
钢丝绳是吊装中的主要绳索,它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点,且磨损后外部产生许多毛刺,容易检查,便于预防事故。
钢丝绳允许拉力按以下公式计算:
[Fg]=αFg/K〔1〕
式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力〔kN〕;
Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和〔kN〕;
α——换算系数,按表1取用;
K——钢丝绳的平安系数,按表2取用。
钢丝绳破断拉力换算系数表1
钢丝绳结构
换算系数
6×19
0.85
6×37
0.82
6×61
0.80
钢丝绳的平安系数表2
用途
平安系数
用途
平安系数
作缆风
3.5
作吊索、无弯曲时
6~7
用于手动起重设备
4.5
作捆绑吊索
8~10
用于机动起重设备
5~6
用于载人的升降机
14
施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳,根据公式〔1〕、表1、表1进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。
序号
起重量〔T〕
起重方式
换算系数
平安系数
最小钢丝绳直径〔mm〕
备注
1
1
单根吊索无弯曲
0.85
7
8
双根直径相应减小
2
2
单根吊索无弯曲
0.85
7
12
3
3
单根吊索无弯曲
0.85
7
14
4
4
单根吊索无弯曲
0.85
7
16
5
10
单根吊索无弯曲
0.85
7
26
6
70
四根吊索无弯曲
0.85
7
69
轮胎式起重机最大吊重10t,单根最小钢丝绳直径不得小于26mm;塔式起重机最大吊重4t,单根最小钢丝绳直径不得小于16mm;卷扬机最大吊重1t,单根最小钢丝绳直径不得小于8mm;(4)龙门吊起重机最大吊重为70t,单根最小钢丝绳直径不得小于69mm。
〔2〕钢丝绳的平安检查
钢丝绳使用一定时间后,就会产生断丝、腐蚀和磨损现象,其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表3的数字时就应当报废,以免造成事故。
钢丝绳报废标准〔一个节距内的断丝数〕表3
采用的
平安系数
钢丝绳种类
6×19
6×37
6×61
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
6以下
12
6
22
11
36
18
6~7
14
7
26
13
38
19
7以上
16
8
30
15
40
20
当钢丝绳外表锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表3报废标准按表4折减并按折减后的断丝数报废。
钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数表4
钢丝绳外表锈蚀或磨损量〔%〕
10
15
20
25
30~40
大于40
折减系数
85
75
70
60
50
报废
断丝数没有超过报废标准,但外表有磨损、腐蚀的旧钢丝绳,可按表5的规定使用。
钢丝绳合用程度判断表5
类别
钢丝绳外表现象
合用程度
使用场所
I
各股钢丝位置未动,磨损轻微
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