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汽车构造习题集

第一章 汽车发动机总体构造和工作原理

一、填空题

往 复 活 塞 式 点 燃 发 动 机由 、 、 、

、 、 和组成。

四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。

二冲程发动机曲轴转 周，活塞在气缸里往复行程 次，完成 工作循环。

发动机的动力性指标主要有 、 等；经济性指标主要是 。

发动机的有效功率与指示功率之比称为 。

汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和

这样一系列连续过程，这称为发动机的一个 。

二、解释术语

上止点和下止点

压缩比

活塞行程

发动机排量

四冲程发动机

爆燃与表面点火

发动机有效转矩

发动机有效功率

发动机热效率

发动机转速特性、外特性

发动机负荷

发动机燃油消耗率

发动机工况

三、判断题（正确打√、错误打×）

（ ）1.由于柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高

（ ）2.多缸发动机各气缸的总容积之和，即发动机排量

（ ）3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。

（ ）4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。

（ ）5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。

（ ）6.经济车速是指很慢的行驶速度。

（ ）7.通常汽油机的经济性比柴油机