一轮复习-城市与城市化.pptxVIP

城市与城市化;一、城市的地域形态;;每个城市的形态虽然有各自的特征，但它不是固定不变的。随着交通运输的开展和社会生活的改善，城市地域沿高速公路等主要交通干线不断向外扩张，城市形态也会随之发生变化。;二、城市土地利用和功能分区;1、城市土地利用的分类：

〔1〕商业用地〔2〕工业用地

〔3〕政府机关用地〔4〕住宅用地

〔5〕休憩及绿化用地〔6〕交通用地

〔7〕农业用地;〔二〕、主要功能区;商业区;工业区;区位特点;比较项目;三、城市内部空间结构的形成和变化

1．含义：城市中不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。

2．城市地域结构模式：同心圆模式、扇形模式、多核心模式。;3．形成因素

;经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的上下在经济因素中又占据主要地位，影响地租上下的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下：;1〕．距市中心远近

城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出地租的上下。;功能区;区位;2〕.交通通达度对城市功能区的影响

城市不同区位土地的交通通达度不同，地租上下也就相应地存在差异，因而形成不同的功能区，具体分析如下：;(1)市中心：有多条道路穿过，通达度最高，地租最高，形成地租最顶峰，一般为商业用地。

(2)市中心附近远离主干道的地区：通达度差，地租较低，一般为住宅用地。

(3)城市主要道路与环线交会处：地租较高，形成地租次顶峰，多为商业用地。;坐标图

;立体图

;地租分布等值线图

;1．城市功能区的合理规划是解决城市环境问题的关键，关系到整个城市能否有效地进行生产和生活活动。因此，在合理协调城市工业用地与生活用地之间的关系时，要注意以下三个方面：(1)要有便利的交通；(2)合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污染；(3)工业区与生活居住区间应设置防护带。体育馆、学校、儿童机构、医院等，不应设置在防护带内。

;2．工业较集中的大中城市，工业布置的根本原那么是：规??小、无污染的工业可以有组织地布置在城区；用地规模大、对空气有轻度污染的工业可以布置在城市边缘或近郊区；对于有严重污染、一时难以治理的大型企业，如钢铁厂、发电厂等，宜布置在远离城市的郊区，并考虑盛行风向的影响。;典型企业布局遵循以下原那么：;企业;例．(2009年高考上海卷)以下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。据此完成(1)～(2)题。;(1)该城市2000年与2007年地价变化反映了①远郊地价升值幅度高于市中心②地价整体有所上涨③中心城区范围扩大④城市规模扩大

A．①②B．①③

C．②④D．③④;(2)在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了()

①蔬菜种植基地②高新技术开发区③大学城④美术馆

A．①②B．②③

C．③④D．①④

;例．图中表示住宅区和商业区的曲线分别是

A．①和② B．①和④

C．②和③ D．③和④ ;城市的不同人口规模;在一定区域内，各级城市的效劳范围在空间上

具有相互重叠、交错，形成一个层层嵌套的城市

体系。在这个体系中，城市等级越高，数目越少，

效劳范围越大；城市等级越低，数目越多，效劳

范围越小。;4．城市等级与城市效劳范围、效劳功能之间的关系;5．城市等级体系的分布

(1)等级高的城市数目，相距较远；等级低的城市数目较多，距离。

(2)不同等级城市的效劳范围是的。;城市按规模和等级来看有大小、上下之分，一般规模大、等级高的城市的效劳范围比规模小、等级低的城市大，而规模和等级相当的城市的效劳范围需进行综合考虑分析。现从单一因素角度进行分析如下：;影响因素;影响因素;1．城市等级的提升和效劳范围的扩大是社会、经济开展到一定阶段的产物。优越的地理位置、兴旺的交通或丰富的资源条件只是提供了条件，而不是决定因素，并不是每一个城市都能逐渐提升其等级的。;2．图解城市等级、城市职能、效劳范围、城市数目之间的关系;20世纪60年代，我国西部某平原地区在各集镇形成周期性集市。农历每月内，集市逢一、四、七在①地，其余各天分别在周围六个集镇，知图6.3所示〔初一、十一、廿一均为逢一，其余类推〕。答复下面两题。

1.该地区

A.集镇等级分为两级

B.集市的周期为3天

C.①地的效劳范围比②地小