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1总则
1.0.1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策,保证设计质量,
提高设计水平,以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方
便,定本规范。
1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管
道工程的设计。
1.0.3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础
上合理选择设计参数,优化设计。
1.0.4输油管道工程设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关强性标准的
规定。
2术语
2.0.1输油管道工程oilpipelineproject
用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。一
般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipelinesystem
各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oiltransportstation
输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0.4首站initialstation
输油管道的起点站。
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.
2.0.5末站terminal
输油管道的终点站。
2.4.6中间站intermediatestation
在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2.0.7中间热泵站intermediateheatingandpumpingstation
在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2.0.8中间泵站intermediatepumpingstation
在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediateheatingstation
在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2.0.10输人站inputstation
向管道输入油品的站。
2.0.11分输站off-taestation
在输油管道沿线,为分输油品至用户而设置的站。
2.0.12减压站pressurereducingstation
由于位差形成的管内压力大于管道设计压力或由于动压过大,超过下一站的允许
进口压力而设置减压装置的站。
2.0.13弹性弯曲elasticbending
管道在外力或自重作用下产生的弹性限度范围内的弯曲变形。
2.0.14顺序输送hatchtransportation
多种油品用同一管道依次输送的方式。
2.0.15翻越点turnatrerpoint
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.
输油管道线路上可能导致后面管段内不满流(slacflow)的某高点。
2.0.16一站控系统,rationcontrolsystem
对全站工艺设备及辅助设施实行自动控的系统。
2.0.17管件pipefittings
弯头、弯管、三通、异径接头和管封头等管道上各种异形连接件的统称。
2.0.18管道附件pipeaccessories
管件、法兰、阀门及其组合件,绝缘法兰、绝缘接头、清管器收发筒等管道专用
部件的统称。
2.0.19最大许用操作压力maximumallowableoperatingpressure(MADP)
管道内的油品处于稳态(非瞬态)时的最大允许操作压力。其值应等于站间的位
差、摩阻损失以及所需进站剩余压力之和。
2.0.20U管道设计内压力pipelineinternaldesignpressure
在相应的设计温度下,管道或管段的设计内压力不应小于管道在操作过程中管内
流体可能产生的最大内压力。
2.0.21线路截断阀lineblocvalve
为防止管道事故扩大、减少环境污染与管内油品损失及维修方便在管道沿线安装
的阀门。
2.0.22冷弯管coldbends
用模具(或夹具)不加热
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