《直升机构造与系统》课件——振动与减震.pptxVIP

第八章振动与减振

直升机振动的定义定义：直升机振动是指直升机在飞行过程中，由于各种因素引起的机体、部件和设备的周期性振动现象。产生原因：旋翼、尾桨、传动系统等部件的旋转和振动，以及气流、机械和液压系统等引起的振动。危害：影响飞行安全、降低乘坐舒适性、增加结构疲劳和降低部件寿命等。

振动对直升机的影响结构疲劳：振动导致直升机结构疲劳，降低使用寿命。设备性能：振动对直升机上的设备性能产生不良影响，降低工作效率。操纵性：振动影响飞行员操纵直升机，降低飞行安全性。乘坐舒适性：振动对乘客和机组人员造成不适，影响乘坐体验。

振动对飞行员的危害振动对飞行员的操作难度、疲劳程度、判断能力等操作技能造成影响。振动对飞行员的生理、心态、操作等心理健康造成影响。振动对飞行员的听力、视觉、平衡感、心理等身体健康造成影响。

振动对直升机的影响结构疲劳：振动导致直升机结构疲劳，降低使用寿命。设备性能：振动对直升机上的设备性能产生不良影响，降低工作效率。操纵性：振动影响飞行员操纵直升机，降低飞行安全性。乘坐舒适性：振动对乘客和机组人员造成不适，影响乘坐体验。

直升机振动的类型方向频率横向振动纵向振动垂直振动复合振动低频振动中频振动高频振动

直升机振动来源旋翼振动：包括旋翼不平衡、旋翼与机身的耦合振动等；对主桨系统来说，最常见的振动原因是桨叶锥体偏差。分为垂直振动和横向振动两种形式。尾桨振动：尾桨叶不平衡或者尾桨轴承故障会产生振动，多为中频振动，产生时会在脚蹬上感觉到大幅度的抖动或尾部摇晃等感官判断，或通过振动仪、HUMS监控系统等测试。发动机振动：发动机转子不平衡以及发动机/主减联结轴安装不当会出现高频振动，通常幅值较小，需要通过振动仪等进行测量。外部干扰：风、气流等外部因素也可能对直升机产生振动干扰。

旋翼振动的表述方法旋翼振动的表述方法：一个桨叶旋转一周的过程中发生了一次振动，1：1或者1R。

旋翼振动的表述方法旋翼系统中1：1或者1R振动叫做“ONEPER”，就即“每圈一振”，即每转一周振动一次，这是由于一片桨叶产生大于其他桨叶升力造成同轴度不好而引起的振动。2：1或者2R4：1或者4R3：1或者3R

减震的措施措施减震的措施节点梁。柔性安装盘。减振器。

减震的措施如果一条弹性梁的两端系有重物，并做垂直振动运动，在弹性梁上将有一点位置（通常位于中心）将不发生上下移动，这点就是节点。（一）节点梁

减震的措施如果一条弹性梁的两端系有重物，并做垂直振动运动，在弹性梁上将有一点位置（通常位于中心）将不发生上下移动，这点就是节点。（一）节点梁

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