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- 2024-05-09 发布于上海
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发动机NVH性能优化技术;优化发动机燃烧过程,减少噪声和振动
采用低噪声正时链条和齿轮,降低传动噪声
优化进排气系统设计,减小进排气噪声
采用隔音材料,减小结构噪声
优化发动机支架设计,减少振动传递
利用主动控制技术,抑制噪声和振动
强化试验验证,确保NVH性能满足要求
关注未来发展方向,如电动化、智能化等;优化发动机燃烧过程,减少噪声和振动;优化发动机燃烧过程,减少噪声和振动;优化发动机燃烧过程,减少噪声和振动;优化发动机燃烧过程,减少噪声和振动;采用低噪声正时链条和齿轮,降低传动噪声;采用低噪声正时链条和齿轮,降低传动噪声;采用低噪声正时链条和齿轮,降低传动噪声;采用低噪声正时链条和齿轮,降低传动噪声;优化进排气系统设计,减小进排气噪声;优化进排气系统设计,减小进排气噪声;优化进排气系统设计,减小进排气噪声;优化进排气系统设计,减小进排气噪声;采用隔音材料,减小结构噪声;采用隔音材料,减小结构噪声;采用隔音材料,减小结构噪声;采用隔音材料,减小结构噪声;优化发动机支架设计,减少振动传递;优化发动机支架设计,减少振动传递;利用主动控制技术,抑制噪声和振动;利用主动控制技术,抑制噪声和振动;利用主动控制技术,抑制噪声和振动;强化试验验证,确保NVH性能满足要求;强化试验验证,确保NVH性能满足要求;强化试验验证,确保NVH性能满足要求;强化试验验证,确保NVH性能满足要求;关注未来发展方向,如电动化、智能化等;关注未来发展方向,如电动化、智能化等;关注未来发展方向,如电动化、智能化等;关注未来发展方向,如电动化、智能化等
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