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设计报告标题

传统汽车引擎与电动汽车性能比较研究

姓名

学号

班级

指导教师

2024年3月30日

滁州职业技术学院毕业设计报告

摘要

全球能源危机和环境污染问题日益严重，这使得电动汽车作为一种环保、节能的出行方式，逐渐成为未来汽车行业的发展趋势。相较于传统的燃油车，电动汽车在环保和节能方面具有显著优势，因此得到了越来越多国家和地区的推广。在我国，政府对电动汽车产业的政策支持和技术研发投入也在不断加强。电动汽车的发展不仅有助于缓解能源压力、改善环境质量，还能推动汽车产业的转型升级。电动汽车的核心技术之一是电机，其在电动汽车中的作用类似于传统燃油车的发动机。电机与发动机在基本物理属性上存在诸多差异。本篇论文旨在深入对比分析传统燃油汽车与电动汽车的性能，以便更加全面地理解电动车的特性和潜力，并为电动车性能的优化以及故障排查提供理论依据和参考。

关键词：传统汽车；电动汽车；比较

滁州职业技术学院毕业设计报告

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目录

TOC摘要 1

目录 2

第一章引言 3

第二章远程监控系统设计 4

2.1远程监控系统的构成 4

2.2远程监控系统的核心功能 4

2.3远程监控系统设计 4

第三章汽车的故障诊断 6

3.1远程监控在故障诊断中的应用优势 6

3.1汽车故障及处理方法 6

第四章利用远程监控系统进行故障分析实例 8

4.1案例一 8

4.2案例二 10

结论 11

参考文献 13

第一章引言

全球能源危机和环境污染问题已经成为世界各国关注的焦点，新能源汽车作为一种解决方案，逐渐走入人们的视线。在这其中，电动汽车以其独特的优势，备受瞩目。相较于传统汽车引擎，电动汽车在能源消耗和污染排放方面表现更低，这对于环境保护和能源可持续发展具有重要意义。本文将对比分析传统汽车引擎和电动汽车的性能，以此探讨电动汽车在未来汽车市场的发展潜力。

第二章电动汽车与传统汽车的动力区别

2.1电动汽车的定义和分类

（1）纯电动汽车：纯电动汽车是一种仅依赖单一电池作为储能动力的汽车。此类汽车借助电池为电机提供电能，通过电机驱动实现车辆行驶。

（2）混合动力汽车：混合动力汽车是指由两个或多个能同时运行的单一驱动系统组成的车辆。根据实际行驶状态，车辆行驶功率可由单一驱动系统或多个驱动系统共同提供。混合动力汽车拥有多种形式，包括串联、并联和混联等，其差异主要体现在组成部件、布置方式和控制策略上。

（3）燃料电池汽车：燃料电池汽车主要依赖氢气和空气中的氧在催化剂作用下发生电化学反应产生的电能作为动力。

2.2传统内燃机汽车的动力来源

传统的内燃机汽车是由发动机，底盘，车身和电器组成的。发动机一般有两个机构四个系统或者五个系统。其中两种主要的机构是曲轴连杆机构和气门机构；五大系统分别是：供油系统，冷却系统，润滑系统，启动系统和点火系统（不带点火系统）。

底盘的核心功能在于支撑和安装汽车发动机及其组件、总成，进而构建整体外形，接收发动机输出的动力，实现车辆的运动，并确保车辆行驶的稳定性。汽车底盘一般由四个部分构成，即驱动系统，行驶系统，转向系统，刹车系统。

车体放置在底盘框架上，用来运送司机，乘客或货物。轿车、公交车的车身一般是整体式结构，货车车身一般是由驾驶室和货厢两部分构成。

电力设备主要由电力供应和用电设备两部分组成。电源主要由蓄电池、发电机组成，用电设备包括发动机启动系统，发动机点火系统，照明及其它用电设备。

传统的内燃机汽车是靠汽油或者柴油和空气混合燃烧来提供动力的。当汽油、柴油和空气混合燃料燃烧时，气体的压力作用在活塞上，使活塞作直线往复运动。活塞由连杆带动曲轴旋转，发动机曲轴端部飞轮转动产生的动力，再经过离合器、变速箱等传动装置，再由传动装置进行转矩和变速，再由传动轴把动力传递给减速器，再由差速器、半轴把动力传递到驱动轮上。如图2-1中所示，是常规内燃车辆的动力传输示意图。

图2-1传统内燃机汽车的动力传递

2.3电动汽车与传统内燃机汽车动力来源的区别

电动汽车，一般是指纯电动车，使用电池作为唯一动力。电池是一种储能电源，它将电能提供给马达，驱动马达转动，驱动车辆前进或后退。电动汽车主要由电传动控制系统（也就是电动车的动力系统），底盘，车身，各种电气设备等组成。从外观上看，电动车和普通的内燃机车没有什么区别，只是动力来源和驱动系统不同。纯电动车的马达就像是汽车的引擎，电池就像是油箱。除电控系统外，其它部件在功能和结构上与传统汽车基本一致，只是根据驱动形式的不同而进行了简化或取消。电驱动控制系统决定着纯电动汽车的结构组成和性能特点，是其核心，也是区别于传统燃油车的最大特点。

这类电动车采用铅酸、镍氢、锂等可充电的动力电池，为汽车