熔焊标准(标准资料).pdf

前言

为了更好的将本企业所加工的汽车排气系统零部件的

焊接质量达到优质产品的标准，使我们企业内部产品的优良

与否有据可查，并对我们客户提出的焊缝质量投诉有一个正

确的判断，特根据中华人民共和国国家标准及《航空发动机

产品熔焊质量检验》等标准，编制了我们苏州事达同泰汽车

排气系统零部件熔焊质量检验标准。编号SZSDRH001-2012

本标准由技术部提出，由质检部、生产部、等有关

部门的共同研讨通过，经总经理批准，即生效执行。

本标准主要起草人：

技术部：签章同意质保部：签章同意

生产部：签章同意总经理：批准

标准类~1

汽车排气系统零部件熔焊质量标准：SZSDRH001-2012

一、主要内容与适用范围

本标准规定了汽车发动机排气系统零部件产品，气保焊，手工钨极氩弧焊和

自动氩弧焊（直缝焊）制管焊的质量检验。

本标准适用于碳素结构钢、合金钢、不锈钢、耐热钢、高温合金、铜及铜合

金、铝及铝合金等金属的熔焊质量检验。

二、引用标准

下列标准中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引

用标准，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版，均不适用于本标

准，然而，鼓励各生产车间使用这些标准的最新版本。凡是不注日期的引用文件，

其最新版本适用于本标准。

GBT19418-2003/ISO5817：1992

GBT3375焊接术语

GB2651989焊接接头拉伸试验方法

G/G13B15KJB9001-34-2008焊接工艺控制方法

G/J13B144结构钢、不锈钢及高温合金熔焊工艺指导

三、定义，和一般要求

1）本标准中采用的焊接名词术语及定义和符号按GB/T3375的规定。

2）从事汽车排气系统零部件熔焊焊接和缺陷返修的焊工，应经培训考核合

格，并持有企业焊工技术考核委员会颁发的与产品焊接要求相适应的焊工技术合

格证书方可上岗。

3）从事汽车排气系统零部件产品的焊接检验工，应了解焊接基本理论知识，

熟悉产品检验制度，经考核合格并取得检验部门发放的检验章后方可对本企业产

品进行焊接质量检验。

4）接头（焊缝）等级的划分和标准按设计图纸的规定，并在工艺规程中注

明，设计图上未注明接头（焊缝）等级的按三（Ⅲ）级接头（焊缝）判断。

四、技术要求

1、焊前检验

1）焊件接头（含坡口）两侧表面不小于10mm范围内以及坡口面和焊丝表

面均应保持清洁，无氧化物、油污和其它外来物。

标准类~2

2）加填充金属的对接接头（焊缝）的错位，不大于用材厚度的20%不加填

充金属的对接接头（焊缝）的错位不大于用材厚度的10%。

3）焊接用仪表、量具、夹具等应按计量部门的规定进行定期校检，并符有

鉴定合格证。

2、定位焊检验

1）定位焊点的位置、间距以及对某些易变形结构的定位焊点的先后次序等应

按工艺中规定。

2）定位焊点的宽度和余高和凹下不应超过正式焊缝相应尺寸的75%。

3）定位焊点上不应有裂纹，气孔和夹杂物等缺陷，出现这些缺陷时应排除。

3、焊接接头（焊缝）的外观质量

1）焊缝尺寸应符合设计图纸规定。当设计图未设定时按表1选择。

2）焊缝宽度沿焊缝全长应均匀一致，焊缝宽的不均匀度应不大于2mm（对

汽车排气零部件的不锈钢材料，用材厚度不大于2mm时为1.6mm，用材厚度大于

2mm时为2.0mm）。

3）焊接接头（焊缝）上，不允许存在裂纹、烧穿、未融合、焊瘤和穿透性缩

坑及未焊透偏焊和呈线状的气孔和夹杂物应修补。

4）焊接表面允许存在的未焊透咬边和凹下（凹坑）未焊满或塌陷