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⑸可变作用

汽车荷载：大路x级。人群荷载：xkpa。

冲击系数：按《大路桥涵设计通用标准》jtgd60-2023取值。风荷载：按《大路桥涵

设计通用标准》jtgd60-2023取值。温度：混凝土构造整体升温x℃、降温x℃。

梯度温度：桥面铺装为xcm厚的沥青混凝土〔水泥混凝土〕铺装层，竖向日照正温差按

《大路桥涵设计通用标准》jtgd60-2023表4.3.10-3差值计算；负温差取正温差的一半。

⑹偶然作用

地震作用：地震设防烈度为x度，设计根本地震加速度值为xxg，地震惊反响谱特征周

期xxs，x类场地。

船舶撞击力：kn。

4.10材料供给条件

5.主要材料及性能要求

5.1混凝土

预应力混凝土主梁均承受c50混凝土，一般钢筋混凝土主梁均承受c40混凝土；桥墩墩

身及一般钢筋混凝土盖梁承受c40混凝土，承台及桩基均承受c30混凝土；桥台承受c25片

石混凝土。

c30混凝土：轴心抗压强度设计值fcd=13.8mpa，轴心抗拉强度设计值ftd=1.39mpa，弹

性模量ec=3.0x104mpa。

c40混凝土：轴心抗压强度设计值fcd=18.4mpa，轴心抗拉强度设计值ftd=1.65mpa，弹

性模量ec=3.25x104mpa。

c50混凝土：轴心抗压强度设计值fcd=22.4mpa，轴心抗拉强度设计值ftd=1.83mpa，弹

性模量ec=3.45x104mpa。

为使构造混凝土满足耐久性要求，要求c50混凝土的最大水灰比不大于0.55，最小水泥

用量不小于350kg/m3，最大氯离子含量不大于0.06%，最大含碱量不大于3.0kg/m3，主梁

梁体最大含碱量不大于1.8kg/m3；其余混凝土的最大水灰比不大于0.55，最小水泥用量不

小于275kg/m3，最大氯离子含量不大于0.30%，最大含碱量不大于3.0kg/m3。

主梁中参与微膨胀剂，混凝土限制膨胀率要求在0.02%～0.03%范围内，微膨胀剂使用性

能应经过试验确定。5.2一般钢筋

设计承受hrb335、r235钢筋，r235钢筋其质量应符合《钢筋混凝土用钢第1局部：热

轧光圆钢筋》〔gb1499.1-2023〕的规定，hrb335钢筋其质量应符合《钢筋混凝土用钢第2

局部:热轧带肋钢筋》(gb1499.2-2023)的要求。除特别说明外直径≥16mm的钢筋承受直螺纹

连接，连接区段内的接头率不大于50%，并满足标准〔jgj107—2023/j257—2023及

db50/5027-2023〕要求。

r235钢筋：抗拉设强度fsd≥195mpa，标准强度fsk≥235mpa，弹性模量es=2.1×105mpa。

hrb335钢筋：抗拉设计强度fsd≥280mpa，标准强度fsk≥335mpa，弹性模量es=2.0×

105mpa。

4.承受的技术标准、标准

4.1气象、水文

4.2地形地貌

4.3地层岩性

4.4地质构造

4.5水文地质条件

4.6不良地质现象

4.7地震效应评价

4.8地基承载力及其它设计参数推举值

4.9结论与建议

5.3预应力钢材

钢绞线承受pc高强度低松弛〔ⅱ级松弛〕七股型钢绞线，其应符合图纸要求及gb/t

5224-2023预应力混凝土用钢绞线1×7相关要求。抗拉强度fpk=1860mpa，上部构造箱梁纵

向钢束张拉把握强度承受0.7xfpk，预应力横梁钢束张拉把握强度承受0.7xfpk。

钢绞线主要技术要求应符合如下规定：钢绞线公称直径：15.2mm截面面积：140mm2

抗拉强度标准值：fpk=1860mpa弹性模量：e=1.95×105mpa钢筋松弛率：≤0.03

预应力钢束与管道的摩阻系数：u=0.17

预应力管道每米局部偏差对摩擦的影响系数：k=0.0015〔塑料波浪管〕一端锚具变形及

钢束回缩值小于等于：6mm5.4预应力锚具及管道

所使用的预应力锚具必需经过正式鉴定和重大桥梁工程的检验，并符合本设计文件的各

项要求。波浪管承受对应钢束的塑料波浪管道，承受真空压浆技术。5.5支座

全