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本科毕业设计开题报告

课题名称双层钢捆自动成型设备设计

学号

姓名徐仁杰

专业机械工程及自动化

指导教师周生浩

评阅教师

开题时间2013年03月11日

东北大学机械工程与自动化学院

东北大学本科毕业设计开题报告作者：徐仁杰

一、立论依据

1.选题背景：

铁路运输离不开钢轨，矿产挖掘离不开重轨。

近年来，随着我国铁路运输业的开拓与高速发展和矿产资源自动化挖掘技术

的革新与进步，这些现实存在的客观情况导致国家整体对钢轨的需求量普遍扩大

并且形成了逐年增长的趋势。

这样的趋势必定会对钢轨的生产提出更高的技术要求，对钢轨的运输提出更

高的效率要求，本课题研究的方向是钢铁生产与运输过程中的钢轨打捆（下文称

“钢捆”）成型环节。根据现有资料、实地调研以及传统的生产工艺分析来看，

现有的钢捆成型技术还并不完善，仍然存在技术改进、劳动力分配和节能环保等

多方面的提升空间和价值。所以“钢捆自动成型设备”的设计研发是一个非常值

得研究、探讨、攻关和实践的重要选题。

2.研究目的

通过对工厂的实地考察与对现有设备的分析发现，我国的钢捆成型设备还并

不完善，各方面提升空间和价值很大。

（1）设备规模：现有的钢轨成型设备

的规模较大，占用大量的工厂生产用地；

（2）工作效率：现有的钢轨成型设备

的效率较低，没能够准确无误的按照出轨节

拍进行工作，浪费时间的同时，更消耗了不

可再生资源，造成了对环境的透支性破坏；

（3）应用技术：现有的钢轨成型设备

的技术一般，不够精简、刚性化程度较差，

设备自身设计的复杂机械结构与以重载高

频著称的液压设备没有形成良好的匹配，这

是造成设备产生其他问题的一个本质问题；设备占地面积较大

（4）设备成本：现有的钢轨成型设备的成本较高，电磁铁和行车的应用直

接将设备本身的成本提高了一个档次，造成了不必要的一次性投入的浪费，同时

也使得设备进场受工厂自身资金的限制进而有可能限制了整体行业产能；

（5）设备自动化程度：现有的钢轨成

型设备的自动化程度较低，属于半机械化

状态，部分时段和情况仍然需要人工手动

完成大强度、力量型工作，同时设备运转

过程中步步操作都需要工人手握操纵杆完

成，提高了劳动成本的同时也埋下了其他

风险隐患等。

综上所述，现有的钢轨成型设备存在

很多的可以改进的地方。所以本课题的目

的旨在为解决上述现有设备中存在的问题

人工手动辅助定位找到恰当合适的解决办法抑或是为今后这

方面的研究开发实践积累经验，同时也是对大学四年来所学知识的具体实践运

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东北大学本科毕业设计开题报告作者：徐仁杰

用。在此课题