JT-T-383.3-1998工程船舶劳动定员航务工程船舶_PDF解密.docxVIP

中华人民共和国交通行业标准JT/T383-1998

工程船舶劳动定员

Manningnormforengineeringship

1998-09-28发布

1999-03-01实施

中华人民共和国交通部发布

JT

中华人民共和国交通行业标准

JT/T383.3-1998

工程船舶劳动定员航务工程船舶

Manningnormforengineeringship

Harbourconstructionship

1998-09-28发布

1999-03-01实施

中华人民共和国交通部发布

前言

本标准规定了航务工程船舶劳动定员。

本标准是工程船舶劳动定员系列标准中的第三个标准。

该系列标准包括：

JT/T383.1-1998工程船舶劳动定员术语

JT/T383.2-1998工程船舶劳动定员航道工程船舶

JT/T383.3-1998工程船舶劳动定员航务工程船舶

标准中报务员、电机员、船医的定员配置，在“1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(1995修正)”生效后，按国际公约规定执行。

本标准的附录A是提示的附录。

本标准由交通部人事劳动司提出。

本标准由交通行业劳动定员定额标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：中国港湾建设(集团)总公司、中港第三航务工程局、广州航道局。

本标准参加单位：中港第一、第二、第四航务工程局，上海、天津航道局。

本标准主要起草人：毛大连、姚耀淙、荆仲麟、王立刚、王铭泉、冯铭召、易文姜、忻尚律、

张恩森、袁爱堂、何伟剑。

本标准由交通部人事劳动司负责解释。

17

中华人民共和国交通行业标准

工程船舶劳动定员航务工程船舶

Manningnormforengineeringship

Harbourconstructionship

JT/T383.3-1998

1范围

本标准规定了航务工程船舶劳动定员。

本标准适用于航务工程船舶的劳动定员管理。

2定员

2.1拖轮

2.1.1船长：1人。

2.1.2甲板部定员见表1。

表1

土机功率

(kW)

人员类别

合计

(人)

驾驶员

(人)

水手长

(人)

水手

(人)

疴工

(人)

≤221

0

0

1～2

0

1～2

222～735

1～2

0

2～3

0～1

3～6

≥736

3

1

3~5

1

8～10

2.1.3轮机部定员见表2。

表2

主机功率

(kW)

人员类别

合计

(人)

轮机长

(人)

轮机员

(人)

电I

(人)

机工

(人)

≤221

1

0

0

0~~1

J~2

222～735

1

】～2

0

1-~3

3~6

≥736

1

3

1

3～4

8~9

2.2打桩船

2.2.1船长：1人。

2.2.2甲板部定员见表3。

中华人民共和国交通部

1998-09-28批准

1999-03-01实施

JT/T383.3-1998

18

表3

打桩架高度

(m)

人员类别

合计

(人)

驾驶员

(人)

水手

(人)

打桩工

(人)

厨工

(人)

40

4

4

1

10

40～60

4

5

1

11

60

4

6

1

12

2.2.3轮机部定员见表4。

表4

打桩架高度

(m)

人员类别

合计

(人)

轮机长

(人)

轮机员

(人)

机C

(人)

电工

(人)

40

1

1

2

0

4

40～60

1

1

2

1

5

60

1

2

1

5

2.3起重船

2.3.1船长：1人。

2.3.2甲板部定员见表5。

表5

起重量

(t)

人员类别

合计

(人)

驾驶员

(人)

水手

(人)

厨工

(人)

40

2

0

3

41～150

1

2

1

4

151～400

1

3

1

5

40(0

1

5

1

7

2.3.3轮机部定员见表6。

表6

起重量

(t)

人员类别

合计

(人)

轮机长

(人)

轮机员

(人)

机工

(人)

电I

(人)

≤40

1

l

1

0

3

41～400

1

1

2

1

5

400

1

1

3

1

6

2.4抓斗式挖泥船引用JT/T383.2-19982.4

2.5铲斗式挖泥船引用JT/T383.2-1998