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小艇稳性和浮性的评定与分类
第3部分:艇体长度小于6m的艇
注意:符合GB/T20895的本部分要求不意味着保证小艇百分百的安全,也不保证其无倾覆
或沉没的危险。
1范围
本部分规定了评定完整(即未破损)艇的稳性和浮性的方法,也包括评定易灌水下沉艇的浮性。
利用本部分对稳性和浮性进行评估,可为每一艘艇划定与其设计载荷和最大载荷相适应的设
计类别(C或D类)。
本部分主要适用于艇体长度小于6m的以人力或机械动力推进的艇,但可居住多体帆艇除外。
设有全甲板和符合GB/T20896要求的快速泄水艉舱的艇体长度小于6m的艇,可分别选择按GB/T
20895.1或GB/T20895.2进行评定。在这种情况下,可指定选用更高的设计类别。
关于可居住多体,本文件包括对倒置敏感性的评估、可行逃生方式的定义以及倒置漂浮的要
求。
本部分不包括:
—ISO6185涵盖的充气艇和刚性充气艇,ISO6185中对ISO12217特定条款的引用除外;
—ISO13590规定的个人艇和其他类似动力艇;
—水上玩具;
—独木舟和皮艇;
—平底艇和脚踏板;
—帆艇冲浪板;
—冲浪板,包括电动冲浪板;
—水翼艇、箔片稳定艇和气垫艇不在排水模式下运行时;和
—潜水器。
注:位移模式意味着艇仅由静水压力支撑。
本部分未考虑或评定拖航、捕鱼、挖泥或起重作业对稳性的影响,此类情况应另作考虑(如果适用)。
2规范性引用文件
以下文件在文中引用时,其部分或全部内容构成本文件的要求。凡是注日期的引用文件,仅
引用的版本适用。对于不注日期的引用文件,其最新版本(包括任何修订)适用。
ISO2896:2001,硬质泡沫塑料—吸水率的测定
ISO3864-1:2011,图形符号—安全颜色和安全标志-第1部分:安全标志和安全标志的设计原
则
ISO8666:2020,小艇—主要数据
1)
ISO9093:—,小艇—海旋塞和贯穿艇体配件
1)ISO9093-1:1994ISO9093-2:2002FDISISO/FDIS9093:2020ISO
和的修订正在准备中。本发布时的阶段:。
12217-3发布时,ISO9093的发布日期将被更新,此脚注将被删除。
1
ISO11812,小艇—水密或快速排水凹体和驾驶舱
ISO12216,小艇—窗户、舷窗、舱口、舷窗和门-强度和水密性要求
ISO12217-1:2022,小艇—稳定性和浮力评估和分类-第1部分:艇体长度大于或等于6m的
非帆艇
ISO12217-2:2022,小艇—稳定性和浮力评估和分类-第2部分:艇体长度大于或等于6m的
帆艇
ISO14946:2021,小艇—最大负载能力
ISO15083,小艇—舱底泵送系统
ISO15085,小艇—人员落水预防和恢复
3术语和定义
本部分采用下列术语和定义。在第4章中列出了这些定义中所用的某些符合的含义。
ISO和IEC在以下地址维护用于标准化的术语数据库:
—ISO在线浏览平台:可在/obp
—IEC电子百科全书:可在/
注:第4条给出了定义中使用的某些符号的含义。
3.1基本术语
3.1.1设计类别designcategory
本部分用于评定艇所适用的海况和风力条件的描述。
19.2
注:另见。
3.1.2凹体recess
可能积水的向天空敞开的任何容积。
例如:艉舱、阱、由舷墙或围板围成的开敞容积或区域。
1GB/T19919
注:带有符合要求的围闭装置的住舱、遮蔽区域或储藏室不属于凹体。
2
注:后部向大海敞开的艉舱可视为凹体。没有舷墙或围板的齐平甲板不属于凹体。
3.1.3快速泄水凹体quick-drainingrecess
符合GB/T20896对快速泄水艉舱和凹体所有要求的凹体。
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