- 1、本文档共12页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
[Table_Page]跟踪分析|汽车
证券研究报告
[Table_Title][Table_Grade]
汽车行业行业评级买入
前次评级买入
乘用车以旧换新补贴政策落地力度超预期报告日期2024-04-28
[Table_Summary]
[Table_PicQuote]
核心观点:相对市场表现
⚫截至23年底符合报废补贴条件的乘用车保有量约1700万,潜在市场20%
11%
需求释放空间较大。根据公安部、环保部和交强险数据,截至23年底2%
04/2307/2309/2311/2302/2404/24
国三及以下燃油乘用车保有量约1600万辆(车龄均为13年及以上),-6%
其中车龄15年以上的约760万辆。根据中汽协,15年1月至18年4-15%
-24%
月底新能源乘用车累计销量为130万辆,参考18年新能源车销量中B
汽车沪深300
端占比约20%,同时考虑到电池技术快速迭代的C端用户需求置换,
我们假设130万累计销量中仍有70%的保有量,即约90万辆的新能
[Table_Author]
源乘用车符合报废补贴条件。分析师:闫俊刚
⚫异地过户政策约束下的国三及以下乘用车流通性相对较差,本次以旧SAC执证号:S0260516010001
换新补贴政策或将对新车需求提供有力支撑。根据中国汽车流通协会021
数据测算,21-23年的10年以上车龄二手车供给量分别为122万、yanjungang@
70万和66万,10年以上车龄的二手车供给量较低,或主要由于国内分析师:周伟
大部分地区国三及以下排放标准的二手车异地过户相对较难。因此对SAC执证号:S0260522090001
于国三及以下乘用车保有量车主而言,参与本次以旧换新补贴政策叠
您可能关注的文档
- 北交所科技新产业跟踪第十六期:工业智能和人形机器浪潮下轴承核心凸显,北交所及后备军聚集轴承特色标的-240428-开源证券-17页.pdf
- 如何布局季报期的转债机会?-240428-华西证券-20页.pdf
- 桂冠电力(600236)分红率129%25,期待来水恢复业绩提升-240428-广发证券-14页.pdf
- ESG市场跟踪:我国电子废弃物领域首批一万吨碳减排量交易完成-240429-华金证券-14页.pdf
- 三大工程与城投化债:加快化债方案推进实施,债务风险防范取得成效-240429-太平洋证券-19页.pdf
- 银行业理财子产品发行指数周报第155期:农银招银光大发混合类,23年银行理财子成绩单-240428-中信建投-21页.pdf
- 旗滨集团(601636)看好公司光伏玻璃的增长与突破-240430-广发证券-10页.pdf
- 计算机行业:五一之前行业指数底部拐点出现-240428-广发证券-12页.pdf
- 非银金融行业:打造金融业“国家队”,利好非银机构做优做强-240428-中信建投-24页.pdf
- 非银金融行业:私募股权投资市场月报(2024年3月)-240428-中信建投-22页.pdf
文档评论(0)