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制造业企业出海与物
流地产的机遇
01制造业企业出海
02物流地产的机遇
02小结
制造业企业出海
受困于国内市场需求不足、产能过剩，国内制造业恢
复程度明显低于非制造业，长时间处于收缩区间
连续两年内外需走低、总需求下降，产成品销量下降、
出厂价格下降，工业企业被迫持续主动去库存
同时，工业企业收入利润持续下降，工业企业被迫降
低产能利用率下降，产能过剩加剧了企业间相互内卷
国内激烈的内卷，加速了具有国际竞争力的高技术企
业选择纷纷出海，相关产品出口数量逆势增长
同时，经过产期努力中国制造业不断向中高端迈进，
多数产业产能在全球具有碾压优势，中国的制造业产
能从来都是锚定全世界的，国内无法完全消化，出海
是必然选择
面对中国制造业崛起，欧美以贸易保护化、供应链多
元化等方式应对，引导其先进制造业本土化
同时，大量发展中国家出台补贴政策，吸引外资投资
建厂，从而达到引进先进制造业的目的
针对各国贸易保护或政府补贴等措施，中国光伏、新
能源汽车等产业链上的企业纷纷采用去海外设厂的策
略以适应新局势（1/2）
针对各国贸易保护、政府补贴等先进制造业本土化措
施，中国光伏、新能源汽车等产业链上的企业纷纷采
用去海外设厂的方式出海以适应新局势（2/2）
因此不同于过去单纯的产品出海1.0时代，在商品出
口的基础上，企业出海还将采用在当地设厂，带着自
己的品牌和供应链的方式出海，进入出海2.0时代
物流地产的机遇
当前供应链出海物流、品牌出海物流总计已经达到了
接近5000亿的市场规模，未来随着国内众多企业进
一步出海，市场规模将继续快速增长（1/2）
当前供应链出海物流、品牌出海物流总计已经达到了
接近5000亿的市场规模，未来随着国内众多企业进
一步出海，市场规模将继续快速增长（2/2）
我国以一带一路倡议为核心，积极与海外国家共建基
础设施，增进贸易互联互通，为我国企业出海奠定坚
实基础（1/2）
我国以一带一路倡议为核心，积极与海外国家共建基
础设施，增进贸易互联互通，为我国企业出海奠定坚
实基础（2/2）
但是海外国家的物流基础设施仍有不足，投资需求较
大，我国物流企业跟随制造业企业出海，参与建设海
外国家物流基础设施，将成为新的发展机遇（1/2）
但是海外国家的物流基础设施仍有不足，投资需求较
大，我国物流企业跟随制造业企业出海，参与建设海
外国家物流基础设施，将成为新的发展机遇（2/2）
当前已经有物流企业出海布局，建设物流仓储设施，
但是总体体量仍比较小，未来随着我国企业加速出海，
对于物流仓储设施的需求还将快速增长（1/2）
当前已经有物流企业出海布局，建设物流仓储设施，
但是总体体量仍比较小，未来随着我国企业加速出海，
对于物流仓储设施的需求还将快速增长（2/2）
同时近年国家也陆续出台相关政策，支持完善跨境物
流配套实施，提高国际物流供应链安全自主可控能力，
为企业出海创造物流条件
小结
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