新能源汽车电学基础与高压安全 课件 项目三任务3.1新能源汽车安全电压及触电危害.pptx

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电学基础与高压安全

主讲人姓名日期2023.11.15项目三新能源汽车高压安全与触电急救新能源汽车安全电压与触电危害项目三、新能源汽车高压安全与触电急救

项目三、新能源汽车高压安全与触电急救学习目标OBJECTIVES

学习目标OBJECTIVES技能目标知识目标遵从7S规范，养成精益求精、追求卓越的工匠精神；具有良好的职业素养和严谨、扎实的工作作风；具有日乾夕惕的安全意识。能够正确、及时的预防触电事故的发生；认真贯彻执行7S管理规范。能够描述新能源汽车AB类电压等级划分；能够描述电流对人体的伤害形式；能描述触电的方式。

任务描述作为新能源汽车专业检修人员，班组长让你给新入职的学徒工进行专业的高压安全培训。让他们熟知新能源汽车安全电压及触电危害，你该如何完美完成此任务呢？01任务描述

一、电力系统安全电压充电桩是新能源汽车能源补给的必要设施，类似于加油站中的加油机。新能源汽车充电桩输入端连接到交流电网输出端给汽车电池充电

一、电力系统安全电压电压的分类额定电压在1千伏以上高压电低压电额定电压在1千伏以下

一、电力系统安全电压电压的标准国家标准（GB3805-2008）规定，我国安全电压额定值的等级为42V36V24V12V6V

一、电力系统安全电压电压的选用安全电压应根据以下情况选用。2操作员条件3使用方式4供电方式5线路状况1作业场所任何情况下都不能把安全电压理解为绝对没有危险的电压。

一、电力系统安全电压电压的选用空气干燥、工作条件好时可使用24V、36V潮湿而触电危险性较大的环境，规定电压12V

二、新能源汽车高压系统安全电压等级新能源汽车电压电力传输线路的阻抗很小高压电气系统工作电压可达300伏以上正常工作电流可达数十至数百安培瞬时短路放电电流成倍增加

二、新能源汽车高压系统安全电压等级电动汽车电压等级《电动汽车高压系统电压等级》注：此标准适用于纯电动汽车和混合动力电动汽车电压安全级别工作电压（单位：V）DC（直流）50~150HzAC（交流）A0＜U≤600＜U≤30B60＜U≤150030＜U≤1000在新能源汽车中，将电压按照类型和数值分为A，B两个级别。

二、新能源汽车高压系统安全电压等级电动汽车电压等级A级表示安全的电压等级，不需要采取特殊的防电保护。B级会对人体会产生伤害，属于高电压，必须采取安全防护（绝缘）。A直流电/DC交流电/AC（50~150Hz）0＜U≤600＜U≤30B直流电/DC交流电/AC（50~150Hz）60＜U≤150030＜U≤1000

三、电流对人体的伤害电流伤害的分类电击电伤电灼伤皮肤金属化电烙印接触灼伤电弧灼伤

三、电流对人体的伤害电击的特征与伤害电击的特征给人体留下明显的特征如电标、电纹、电流斑说明与危害电击是触电事故中最危险的人体会产生痉挛、刺痛、灼热感、昏迷、心室颤动或停跳、呼吸困难、心跳停止等症状

三、电流对人体的伤害电灼伤的特征与伤害接触灼伤电灼伤接触灼伤是电流通过人体皮肤的进出口造成的灼伤，如高压触电事故。电弧灼伤电弧灼伤发生在误操作或过分接近高压带电体时，电弧放电，产生的高温电弧灼伤皮肤。

三、电流对人体的伤害电灼伤的特征与伤害高温电弧会把皮肤烧伤使皮肤发红、起泡或烧焦和组织破坏电弧还会使眼睛受到严重伤害

三、电流对人体的伤害电烙印的特征与伤害电烙印的特征由电流的化学效应和机械效应引起发生在人体和带电体有良好接触的情况下说明与危害皮肤表面会留下和被接触带电体形状相似的肿块痕迹一般不发炎或者化脓造成局部麻木和失去知觉触电后间隔一段时间才出现

三、电流对人体的伤害皮肤金属化的特征与伤害皮肤金属化的特征由于极高的电弧温度使金属熔化、蒸发、飞溅到皮肤表层皮肤表面坚硬、粗糙说明与危害金属化后的皮肤，经过一段时间后会自行脱落一般不会留下不良后果金属化色泽与金属种类有关

四、触电的方式直接触电与间接触电直接触电人体的任何部位直接触及电源的相线所形成的触电。直接触电危险性最高，后果最严重。主要有单相触电和两相触电两种。

四、触电的方式直接触电与间接触电间接触电人体的任何部位间接触及电源的相线所形成的触电。主要有金属外壳带电触电和跨步电压触电两种。

四、触电的方式单相触电单相触电是指在地面或其他接地导体上，人体某一部位解除电源的一根相线，或者和相线间相接的带电物体引发的触电事故。

四、触电的方式双相触电（两相触电）两相触电是指人体同时接触同一电源系统的两根相线，电流从一根相线经过人体，流经另一根相线引起的触电。

四、触电的方式金属外壳带电触电人体的任何部位接触电气设备带电的外露部分，或者接触相连的可导电部分，形成的触电，称为金属外壳带电触电。

四、触电的方式跨步电压触电电线落地或者电器设备漏电时，电流经过接地体向大地做半环形流散，