大学课程《道路勘测设计》PPT教学课件：2.5-2.7 公路平面线形.pptxVIP

公路勘测设计

1.2.3.4.绪论公路平面设计公路纵断面设计公路横断面设计学习目录CONCENTS5.公路选线

学习目录CONCENTS6.7.8.公路定线公路交叉设计公路外业勘测9.公路现代测试技术

学习要求21.了解公路平面线形的组成；2.掌握公路平曲线的要素组成及计算方法；3.掌握公路平面线形设计的计算方法及步骤；4.掌握公路路线中桩坐标的计算方法；5.熟悉公路加宽与超高的过渡的方式，掌握其计算；6.熟悉行车视距的计算。学习目标：技能目标：1.能对公路进行超高和加宽平面设计及计算；2.能对路线中桩坐标进行计算；3.能对公路进行平面线形设计，并整理成相应图表。公路平面设计

2.1公路平面线形2.2直线目录公路平面设计22.3圆曲线2.4缓和曲线2.5曲线超高与加宽2.6路线中桩坐标计算2.7行车视距

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计1.超高及其作用超高：为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离心力，将路面做成外侧高内侧低的单向横坡形式，称为平曲线超高。

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计2.超高率的确定

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计3.超高过渡方式超高过渡方式：1）无中间带道路的超高过渡方式

ZHHY提肩双坡阶段全超高阶段旋转阶段2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计3.超高过渡方式超高过渡方式：1）无中间带道路的超高过渡方式超高形成过程（绕内边缘旋转）

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计超高过渡方式：1）无中间带道路的超高过渡方式超高形成过程（绕中线旋转）ZHHY提肩双坡阶段全超高阶段旋转阶段3.超高过渡方式

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计3.超高过渡方式超高过渡形式：2）有中间带道路的超高过渡方式

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计4.超高过渡段的长度超高渐变段的长度：超高横坡度等于路拱横坡度时的过渡双车道公路最小超高过渡段长度为设计速度/（km/h）超高旋转轴位置中轴边轴1201/2501/2001001/2251/175801/2001/150601/1751/100401/1501/100301/1251/75表2.5最大超高渐变率

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计4.超高过渡段的长度超高缓和段长度Lc计算：《规范》规定：（1）超高的过渡应在回旋线全长范围内进行：Lc=Ls（2）当超高渐变率过小时，超高的过渡亦可设在回旋线的某一区段范围之内，则LcLs。按p1=0.3%计算Lc：

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计1)直线段断面：4.绕路面内边缘线旋转超高值计算方法h中h右h左路线设计高程定义：超高值就是指设置超高后路中线、路面边缘及路肩边缘等计算点与路基设计高程的高差。

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计4.绕路面内边缘线旋转超高值计算方法2）起始断面：ZH（HZ）

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计4.绕路面内边缘线旋转超高值计算方法3）全超高断面：路线设计高程

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计4.绕路面内边缘线旋转超高值计算方法4）双坡断面长度的取值：（x≤x0）iGihiGB双坡阶段长度x0计算：超高过渡原则：路面外边缘高程按正比例升高，直到超高横坡断面。路面横坡度按正比例增加，直到超高横坡度。《规范》7.5.6条规定，当线形设计须采用较长的回旋线时，横坡度由2%（或1.5%）过渡到0%路段的超高渐变率不得小于1/330（0.3%）。这时，不利于路面横向排水，应限制x0的长度。可按p1=0.3%计算x0：

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计4.绕路面内边缘线旋转超高值计算方法iG4.双坡断面超高值计算：（x≤x0）

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计4.绕路面内边缘线旋转超高值计算方法（5）旋转断面：（x≥x0）旋转阶段横坡度ix：当双坡阶段的渐变率p1小于0.3%时：

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计4.绕路面内边缘线旋转超高值计算方法旋转阶段超高值：（5）旋转断面：（x≥x0）

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计5.曲线的超高值

2.5曲线超高与加宽2.5.1曲线的超高设计5.曲线的超高值

2.5曲线超高与加宽2.5.2曲线的加宽设计1.曲线加宽的原因平曲线加宽原因：（1）汽车在曲线上行驶时，前后轮轨迹不重合，占路面宽度