(7)--第五章 人为灾害灾害学.pdf

第五章人为灾害

Ø第一节人为灾害概念及其基本特征

Ø第二节城市火灾及其防治

Ø第三节城市灾害及其预防

Ø第四节城市环境噪声控制

第一节人为灾害概念及其基

本特征

第一节人为灾害概念及其基本特征

一、基本概述

人为灾害的产生，一般认为

是人的不安全行为;物(人设计、

人为灾害是由于人或群体的生产、生活及生存活动及其

造制的东西)的不安全状态;环境

行为后果，对人类的生存、繁衍和发展以及人的身心安全与

(生产、生活、生存)的不安全、

健康所产生危害的事或物。由于人或群体违背了自然的规律

不卫生氛围。三者之一就可致灾，

而采取了不科学的冒险手段，或者形成了危害人或群体身心

也可两者共同作用，也可三者同

安全和健康的环境，结果造成了人员的伤亡、财产的损失、

时影响。若按人或人群的活动范

社会恐灾思潮、个人或群体的惧灾心态和行为等，引起国民

围和行为主体来分，大致有生产

经济发展失调，破坏自然生态环境，甚至使疾病瘟疫流传，

活动型、社交活动型、人为致灾

诱发自然灾害等。

型三类。

第一节人为灾害概念及其基本特征

（1）生产活动型

人类为了生存、繁衍和发展，要从事各种各样的生产性活动，创造人类生命及生活所需的

物质财富和精神财富，由于人的生理特性和心理特性、人的科技文化素质掌握生产技能的水平、

认识事物判断能力所限，很难避免不产生人为失误。无论是技术性、生理性、心理性的失误都

可能成为灾区或风险因素，在生产及其经营活动中诱发成灾难，例如工业企业及矿山生产中常

见的机械伤害、落物打击、高空坠落、瓦斯爆炸、冒顶、片帮、坍塌等意外伤亡事故。

（2）社交活动型

常称为非生产活动型致灾，它指生活、生存活动领域，由于人或群体的失误或技术性故障，

破坏了社会活动的正常秩序，危害了和谐的人文环境或违反了技术规范，进而诱发成社会性的

灾害。例如:道路交通车辆伤害、公共场所火灾、大气及水域环境污染、地区性流行疾病等。

第一节人为灾害概念及其基本特征

（3）人为致灾型

它也称人祸致灾型或天灾人祸型致灾，它是由于人为因素诱发了自然灾害或其他

灾害。例如，矿山不合理开采，引起地陷或坍塌;违反工程要求堆积岩石和泥土而诱发

了山体滑坡或泥石流灾害;尾矿库垮塌;水库垮塌等。

第一节人为灾害概念及其基本特征

二、人为灾害的危害

人为灾害系统可以划分为随机灾害子系统、次生灾害子系统、潜在灾害子系统。随机灾害子

系统下可列入交通事故、火灾和爆炸等灾害;次生灾害子系统下可列入核污染、有害气体污染、

生态失衡、土壤沙化、森林过度砍伐等灾害;潜在灾害子系统下可列入人口过剩、水荒、垃圾、

污水等灾害。

1.随机灾害

1）交通事故

交通事故指汽车、飞机、火车、轮船和地铁所产生的事故与灾祸。

2）火灾和爆炸灾害