JDCC 038—2024 防眩板产品质量监督抽查实施规范.docVIP

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防眩板产品质量监督抽查实施规范

（JDCC038—2024）

1范围

本规范适用于交通运输部及地方交通运输主管部门组织开展的防眩板产品质量行业监督抽查。本规范内容包括产品种类、术语和定义、检验依据、抽样、检验要求、判定原则、检验结果告知、异议处理、复查、附则及附录。

2产品种类

本规范涉及两个产品种类，具体如下：

1）W——在沙漠及沿海等经常出现常年或季节性强风地区使用的防眩板；

2）C——普通地区使用的防眩板。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本规范。

3.1监督总体

被实施监督的单位产品的全体。

3.2复检

对检验结果有异议时，为了验证检验结果的有效性，按原检测方案对备用样品重新进行检验。

3.3复查

发现的问题处理后，重新进行的抽样检验行为。

3.4备用样品

复检时使用的样品。

4检验依据

下列引用的文件，其最新版本或修改单均适用于本规范。

GB/T24718防眩板

JT/T495公路交通安全设施质量检验抽样方法

交科技规〔2020〕2号公路水路行业产品质量监督抽查管理办法

5抽样

5.1抽样产品

抽样产品应符合GB/T24718标准的有关要求。

5.2抽样方法、基数及数量

5.2.1抽样方法

在新建、改扩建及大修公路工程施工现场、生产企业或销售企业随机抽取同一生产企业生产的产品，抽查的产品应具有生产企业的质量检验合格证明。抽样人员应不少于2人。

5.2.2抽样基数和数量

以同一厂家生产的同一工艺、同一型号规格的防眩板为一批，作为监督总体，监督总体不大于1000块。每批随机抽取24块，对于抽出的样品需配备相应数量的连接螺栓，每12块作为一组，其中一组作为检验样品，另一组作为备用样品。

对于抽出的样品进行唯一性标识。

5.3样品处置

5.3.1抽取的样品在抽样现场立即封样，封样时应有防拆封措施，以保证样品的真实性。样品应由检验机构的抽样人员负责携带、寄送或监督运输。

5.3.2在抽样和样品接收时，应对样品、抽样文书、防拆封措施等关键内容进行拍照，以保证对该过程的追溯性。

5.4抽样文书

5.4.1抽样人员应当使用规定的抽样文书，详细记录抽样信息。被抽查企业要求特别陈述的情况，应当在抽样文书中说明。

5.4.2在生产企业或销售企业内抽样时，抽样文书应由抽样人员和被抽查企业人员共同签字确认，并加盖被抽查企业公章。抽样文书一式三份，检验机构和被抽查企业各执一份，其余一份附于被抽查的样品包装中。

5.4.3在工程现场抽样时，抽样文书应当由检验机构、省级交通运输主管部门、工程建设单位、监理单位、施工单位、被抽查生产企业或者销售企业的有关人员共同签字确认。抽样文书一式七份，检验机构、省级交通运输主管部门、工程建设单位、监理单位、施工单位和被抽查生产企业各执一份，其余一份附于被抽查的样品包装中。生产企业人员不在工程现场时，由销售企业或者施工单位人员将抽样文书转交生产企业。

5.4.4实施抽检分离抽查时，应将5.4.2、5.4.3中规定的抽样文书数量增加一份，检验机构的抽样见证人应签字，并将一份抽样文书带回机构。

6检验要求

6.1检验项目

检验项目见表1。

表1防眩板检验项目

序号

检验项目

依据法律法规或标准

1

外观质量

GB/T24718

2

抗风荷载

3

抗变形量

4

疲劳荷载试验a）

5

耐碱性能b）

注：a)对于W型防眩板需进行疲劳荷载试验；

b)对于塑料防眩板和玻璃纤维增强塑料防眩板需进行耐碱性能试验。

6.2检测方法

6.2.1外观质量

在正常光线下，目测直接观察。

6.2.2抗风荷载

6.2.2.1计算承风面积

将试样做平面投影，测量板体投影的最大外边缘轮廓线所包含的面积为计算承风面积。非规则板体按其投影最接近的规则形状的面积进行计算。

6.2.2.2标称抗风荷载计算

标称抗风荷载按公式(1)计算:

………………（1）

式中：

F——标称抗风荷载，单位为牛（N）；

C——抗风荷载常数（C1为C型防眩板的抗风荷载常数，取值为1647.5N/m2；C2为W型防眩板的抗风荷载常数，取值为2685.4N/m

S——计算防眩板外轮廓的水平投影最大面积（对于规则长方体结构，可直接长乘以宽获得；对于不规则结构，需通过积分法计算最大面积。最大面积包括底座及风孔的面积），单位为平方米（m2）。

6.2.2.3抗风荷载试验

将防眩板底部固定于试验平台上，固定方式应与实际安装方式一致，板的中部用标准夹具夹持，以标准夹具的中点为力学牵引点，用半刚性连接介质通过定滑轮与力学试验机牵引系统牢固连接，牵引点应与定滑轮下缘在同一水平线上，且牵引方向应垂直于防眩板板面。在连接介质完全松弛的情况下，以100mm/min的速度开始牵引，直至板面