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试验检测师之桥梁隧道工程综合提升练习试题附答案

单选题（共20题）

1.任何时候用隧道激光断面检测仪检测出隧道衬砌或附属设施任何部分侵入建筑限界，应直接判定侵限区域属于（）类及以上病害。

任何时候用隧道激光断面检测仪检测出隧道衬砌或附属设施任何部分侵入建筑限界，应直接判定侵限区域属于（）类及以上病害。

A.2类

B.3类

C.4类

D.5类

【答案】B

2.关于锚具试验的说法正确的是（）。

关于锚具试验的说法正确的是（）。

A.尺寸、外观抽样数量应不少于3%且不少于6件（套）

B.硬度检测抽样数量不应少于5%且不少于10件（套）

C.硬度检测如有一个试样不合格，则应逐个检验

D.内缩量、锚口摩阻损失、张拉锚固工艺不做合格性判断

【答案】D

3.桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。

桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。

A.2min

B.5min

C.10min

D.15min

【答案】B

4.对于浅埋洞口地段和某些偏压地段,隧道一般采用（）支护方式。

对于浅埋洞口地段和某些偏压地段,隧道一般采用（）支护方式。

A.地表砂浆锚杆

B.管棚钢架超前支护

C.超前小导管预注浆

D.超前围岩深孔预注浆

【答案】A

5.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。

电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。

A.电压

B.应变

C.应力

D.拉力

【答案】B

6.隧道施工监控量测各项作业均应坚持到变形基本稳定后（）结束。

隧道施工监控量测各项作业均应坚持到变形基本稳定后（）结束。

A.5-10d

B.10-15d

C.14-21d

D.20-30d

【答案】C

7.隧道主风道的设计风速宜在（）范围内取值。

隧道主风道的设计风速宜在（）范围内取值。

A.12.0～24.0m/s

B.13.0～26.0m/s

C.14.0～28.0m/s

D.15.0～30.0m/s

【答案】B

8.当喷射混凝土同批抗压强度试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，任一组试件抗压强度不低于（）倍的设计值，则其强度为合格。

当喷射混凝土同批抗压强度试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，任一组试件抗压强度不低于（）倍的设计值，则其强度为合格。

A.1.05

B.0.90

C.0.85

D.0.80

【答案】C

9.桥梁异型钢单缝伸缩装置试验检测项目为（）试验。（2017真题）

桥梁异型钢单缝伸缩装置试验检测项目为（）试验。（2017真题）

A.拉伸、压缩

B.垂直变形

C.水平摩阻力

D.橡胶密封带防水

【答案】D

10.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017真题）（2017检师真题）

隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017真题）（2017检师真题）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4

【答案】C

11.在混凝土抗压弹性模量试验中,计算结果精确至（）。

在混凝土抗压弹性模量试验中,计算结果精确至（）。

A.0.1MPa

B.1.0MPa

C.10MPa

D.100MPa

【答案】D

12.实测项目检验中，一般项目的合格率不得低于（）。

实测项目检验中，一般项目的合格率不得低于（）。

A.100%

B.95%

C.90%

D.80%

【答案】D

13.某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（）。

某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（）。

A.小跨径桥梁可不测试结构挠度

B.为使结构进入正常工作状态，应进行充分的预载

C.试验桥梁跨径较小，试验荷载可一次性施加

D.加载期间跨中附近出现新裂缝，需终止加载试验

【答案】B

14.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控