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CCBII制动系统CCBII制动机原理CCBII制动系统状态设置CCBII制动系统的标定CCBII制动系统事件记录CCBII制动系统常见故障
CCBII系统由五个主要部件组成EPCU-Electro-PneumaticControlUnit.电空控制单元EBV- ElectronicBrakeValve电制动阀LCDM-LocomotiveCabDisplayModule机车司机室显示模块X-IPM-IntegratedProcessorModule集成处理器模块RIM- RelayInterfaceModule继电器接口模块
CCBII-SystemDescription
CCBII系统描述X-IPMEPCUEBVRIM74VDCPower74VDC动力LCDMOperatorScreenLCDM操作屏BRAKEPIPE制动管BALANCEPIPE均衡管BRAKECYLINDERS制动缸EchelonNetworksupportsEPCU,EBVandIPMCommunication梯形网支持EPCU，EBV和IPM之间的通信
EPCU-Electo-Pneumaticcontrolunit
EPCU-电空控制单元EPCU是安装有可替换单元〔LRU)的集成模块,每一LRU包括联接其控制的机车功能的气动元件。对于“智能”LRU，其上也有节点，这些节点包括连接他们功能的电子装置和软件。有4个可替换过滤器安装在EPCU管线上MR-MainReservoir主风缸BP-BrakePipe列车管13–Bailoff常用制动的单独缓解20-BrakeBalancepipe制动平均管
EPCU工作逻辑自动制动阀→ERCP→均衡风缸→BPCP→列车管→16CP→作用管→BCCP→闸缸↘DBTV↗单独制动阀→20CP→单独作用管→BCCP→闸缸↘13CP→IPM→作用管→大气
BPCP-制动管控制局部响应均衡风缸压力的改变产生列车管的不同压力BP投入/切除，BP补风/不补风紧急启动
BPLRUER/BPCharging/BCReleaseC1(..332)MRBPGBPVVBPTFLTMRTTP-BPTP-FLMV53BPCOPVEMMVEM#21EMV(74V)ERToERControlBPC3EXEXEXEXEXBPRelay
BPLRUER/BPReductionBCApplicationC1(..332)MRBPGBPVVBPTFLTMRTTP-BPTP-FLMV53BPCOPVEMMVEM#21EMV(74V)ERToERControlBPC3EXEXEXEXEXBPRelay21pipeVentValve
ERCP-均衡风缸控制局部响应自动制动手柄的动作，均衡风缸压力是BPCP的控制压力。无火机车装置安装在ERCP上，无火机车塞门安装在ERCPLRU前端。
ERPortionERCharging(AutomaticBCRelease)RELAPPEXTPER90CUINVOLBPBPControlTPMRERGMRERBUMVERERTMRTCVC2(.125)DERDEEXA1A2A3PVVP
DBTV-空气备用三通阀是在CCBII系统诊断有故障后把系统置于空气备用模式时，控制16号管压力的LRU。DBTV中的重要部件是始终工作的，但是由于制动系统的微机控制，它的作用是看不到的。
BC/DBTVPortionsBCRelease(Back-upMode)#46BCCPEXBO3BP1316DBTV#69BP#57MRFrom16Portion1620From20PortionFrom13Portion#3vol1316TVAUXARFromBPPortionDCV1
BC/DBTVPortionsBCApplication(Back-upMode)#46BCCPEXBO3BP1316DBTV#69BP#57MRFrom16Portion1620From20PortionFrom13Portion#3vol1316TVAUXARFromBPPortionDCV1DBI-1
16CP-此L
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