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第41卷第6期

2021年12月中外公路281

DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2021.06.059

大流量集中养护下高速公路交通可行性研究

赵佳军,吴昊,张文浩

(江苏高速公路工程养护技术有限公司,江苏南京211106)

摘要:针对“大流量”日渐成为高速路网常态,传统养护模式局限性渐渐凸显的背景下,提

出了“集中养护”的创新模式;首先对“集中养护”与“大流量”的定义做了详述,基于此,分别从

流量预测、路网分流路径、施工前中后道路服务水平变化以及经济效益4个方面对大流量高

速公路集中养护工程的交通可行性进行探究,同时以“单方向全封闭”的广锡高速公路、江阴

大桥路面集中养护工程为依托,借鉴日本阪神高速公路集中养护经验并结合江苏省实际情

况,验证此种方法的合理性与有效性,研究表明集中养护具有推广的可行性,并就此经验提出

以后可进一步深化的建议。

关键词:大流量;高速公路;集中养护;交通组织;可行性研究

划分如表1所示。

1项目背景表1高速公路路段服务水平分级

不同设计速度(km/h)时最大服务

随着苏南长三角地区经济的快速发展,高速路网服务水

交通量/[pcu•(h•

WC值■In)-1]

大流量通行渐为常态,路龄长、流量大、重载多、维护量平等级

大、维修占道多等问题与日倶增,导致施工和通行安12010080

全、交通畅通、养护质量矛盾突出,同时,传统养护模式一V/C0.35750730700

作业空间受限制,施工便利性和安全性差;在通车车道二0.35V/C0.55120011501100

间施工,施工作业内容受限,且施工质量无法保证;需三0.55V/C0.75165016001500

要进行部分交通管制,工期长,社会影响大,且存在行四0.75V/C0.9198018501800

车安全隐患。在这

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