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5.3提升系统动力学参数分析（下）

前面我们对游动系统做了运动分析，下面我们对游动系统进行载荷分析以下为参数说明：Q悬上、?游上为提升时游系重量和效率Q悬下、?游下为下放游系重量和效率P快、P死为快绳和死绳拉力P1……PZ为各游绳的拉力5.3提升系统动力学参数分析（下）

首先我们来讨论游动系统在静止状态下载荷：1、大钩静载荷，按下式计算其中，L——井深，km；q柱——单位长度钻柱质量，kg/m，这样得到大钩静载荷，以KN计。5.3提升系统动力学参数分析（下）

（一）静止状态下载荷：2、天车轮悬挂载荷，在大钩静载荷基础上要加上游动系统的重量G游——游动系统（游车、大钩、吊环、钢绳）固定质量，t5.3提升系统动力学参数分析（下）

（一）静止状态下载荷：3、钢丝绳拉力当大钩静止悬重时，各段游绳拉力相等。5.3提升系统动力学参数分析（下）

（一）静止状态下载荷：4、天车台载荷（天车轮所受载荷）5.3提升系统动力学参数分析（下）

下面我们再来讨论运动过程中的各项载荷：1、起钻时各绳拉力起钻时，滑轮轴承会产生摩擦阻力，钢丝绳通过滑轮时也会产生弯曲阻力，所以各绳拉力不再相等，而是要考虑效率问题，设?为单轮效率，那么因次得到：5.3提升系统动力学参数分析（下）

（二）运动过程中载荷：2、起钻时游动系统效率括号内为一等比级数和，写为5.3提升系统动力学参数分析（下）

（二）运动过程中载荷：3、下钻时各绳拉力（?为单轮效率）情况与提升时相反因此：5.3提升系统动力学参数分析（下）

（二）运动过程中载荷：4、下钻时游动系统效率5.3提升系统动力学参数分析（下）

（二）运动过程中载荷：5、综合效率5.3提升系统动力学参数分析（下）

经过对游动系统的载荷分析，我们可以得到以下结论：一、在起、下钻时，各游绳的拉力是不同的其中起钻时快绳拉力P快上最大，所以把P快上看成是绞车的基本参数，也是是钢丝绳选用依据起钻和下钻系统效率计算公式虽然不一样，但当其值非常接近，所以常取相同数值：麻芯、顺绞柔性钢绳+滚动轴承，0.98；钢丝芯、逆绞硬性钢绳，0.96~0.97；滑动轴承，0.95

课程到此结束休息一下好，同学们，以上就是游动系统的载荷分析，本次课程到此结束，谢谢！