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雨污混流改造工程
排水涵洞结构计算书
目录
TOC\o1-3\h\z\u1.设计资料 1
2.设计依据 1
3.排水涵洞结构计算 2
3.1.标准段A型 2
3.2.标准段B型 4
3.3.标准段C型 7
4.检查井计算 9
雨污混流改造工程
排水涵洞结构计算书
设计资料
箱涵考虑覆土厚度≤2.5m，土容重≤20kN/m3，箱涵范围详水施总平面图，作用在箱涵顶的荷载除覆土外，还应计入可能作用其上的汽车活荷载，设计按1m厚等效覆土考虑。
箱涵标准段采用单箱单室箱型断面，A型断面室内尺寸为1.5×1.8m，B型断面室内尺寸为1.8×2.1m，C型断面室内尺寸为2.0×2.3m，其中跌水高度为0.3m，顶、底板及侧墙厚度为0.30m。
混凝土：C30混凝土。
设计依据
《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-20102015年版）
《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）
《地基基础设计规范》（GB50007—2011）
《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002-2021
《工程结构通用规范》（GB55001-2021）
《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）
《混凝土结构通用规范》（GB55008-2021）
排水涵洞结构计算
标准段A型
（1）构造型式及尺寸
标准段A型断面采用单箱单室矩形断面，断面室内净空为1.5×1.8m，洞顶覆土按H≤2.5m考虑，汽车活荷载设计按1m厚等效覆土考虑,顶板、底板及侧墙厚均为0.3m，侧墙与顶底板相交处设置0.2x0.2m的倒角。
（2）设计参数
沿涵洞纵向取1m结构作为计算模型，作用在其上的荷载有如下几种类型：
顶板自重：作用在顶板上的结构自重软件自动模拟
顶板覆土：最大覆土厚度为20m，土的容重取20KN/m3:
q=20*2.5=50kN/m
地面活载：设计按20kN/m2考虑；
土的侧压力：作用在通道侧墙的土侧压力按下式计算：
q=K（rh1+rh2）
其中:
K：为土的静止土压力系数,取0.5；
r：土的容重(20KN/m2)；
h1：计算截面距离地面的深度；
h2：车辆荷载的换算覆土厚度；
（3）内力计算
计算简图及结构内力见下列附图：
计算简图
弯矩图
（4）计算结果
根据以上内力计算结果，对弯矩最大、最小截面进行裂缝宽度验算（裂缝按0.2mm考虑），截面验算结果如下表：
截面位置
弯矩
（kN-m）
板厚度(mm)
计算配筋面积(mm2)
配筋
顶板
跨中
18.2
300
603
E16@100
支座
24.4
300
603
E16@100
侧墙
跨中
7.8
300
600
E14@100
支座
27.5
300
603
E16@100
底板
跨中
19.4
300
603
E16@100
支座
27.5
300
603
E16@100
标准段B型
（1）构造型式及尺寸
标准段A型断面采用单箱单室矩形断面，断面室内净空为1.8×2.1m，洞顶覆土按H≤2.5m考虑，汽车活荷载设计按1m厚等效覆土考虑,顶板、底板及侧墙厚均为0.3m，侧墙与顶底板相交处设置0.2x0.2m的倒角。
（2）设计参数
沿涵洞纵向取1m结构作为计算模型，作用在其上的荷载有如下几种类型：
顶板自重：作用在顶板上的结构自重软件自动模拟
顶板覆土：最大覆土厚度为20m，土的容重取20KN/m3:
q=20*2.5=50kN/m
地面活载：设计按20kN/m2考虑；
土的侧压力：作用在通道侧墙的土侧压力按下式计算：
q=K（rh1+rh2）
其中:
K：为土的静止土压力系数,取0.5；
r：土的容重(20KN/m2)；
h1：计算截面距离地面的深度；
h2：车辆荷载的换算覆土厚度；
（3）内力计算
计算简图及结构内力见下列附图：
计算简图
弯矩图
（4）计算结果
根据以上内力计算结果，对弯矩最大、最小截面进行裂缝宽度验算（裂缝按0.2mm考虑），截面验算结果如下表：
截面位置
弯矩
（kN-m）
板厚度(mm)
计算配筋面积(mm2)
配筋
顶板
跨中
24.8
300
603
E16@100
支座
33.2
300
603
E16@100
侧墙
跨中
10.4
300
600
E14@100
支座
36.9
300
603
E16@100
底板
跨中
25.8
300
603
E16@100
支座
36.9
300
603
E16@100
标准段C型
（1）构造型式及尺寸
标准段A型断面采用单箱单室矩形断面，断面室内净空为2.0×2
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