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节能环保汽车技术的开展趋势

全球节能环保汽车技术的开展趋势

能源和环境正在成为影响世界汽车产业开展的两大决定性因素。进入新世纪以来，

以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术呈现出突飞猛进的

开展态势。各国政府和各主要汽车厂商均不约而同地将新清洁环保汽车技术视为未来全球汽

车产业竞争的制高点。

一、未来节能环保汽车技术开展的假设干趋势与前景判断

未来相当长的一个时期〔至少到2020年前〕，全球节能环保汽车的技术格局将呈现

出多元化开展、多种技术相互融合、阶段性不均衡开展、强强联合、政府扶持的态势。

一是多元化开展的格局。国际汽车新能源技术的总体格局是不同技术路线〔先进柴

油、醇类、纯电动、混合动力、燃料电池、生物质能等〕呈现多元化开展的百花齐放〞格

局。对于国际汽车厂商而言，多元化开展也意味着不会轻易放弃任何一种可能的技术路线。

二是多种技术融合开展。不同技术路线之间并不是绝对的相互排斥，而是一种你中

有我，我中有你的融合与互动关系。如汽油与电动的混合动力技术、柴油与电动的混合动力

技术、混合动力与燃料电池技术相融合。

三是阶段性不均衡开展。从时间序列来看，短期〔2010年前〕，先进柴油技术是技

术相对成熟、适合规模化生产的先进适用技术，混合动力处于产业化初始阶段，而燃料电池、

纯电动等技术还无法实质性地进入产业化阶段。中期来看〔2010年左右〕，混合动力汽车有

望进入大规模商业化阶段，成为产业化条件相对成熟的替代性技术，市场份额会出现较快的

增长。长期来看〔2020年以后〕，燃料电池有可能进入规模化生产阶段，但市场化前景仍存

在一定的不确定性〔主要取决于燃料电池堆和氢存储系统的本钱降低方面能否取得突破性进

展〕。

四是强强联合。强强联合正在成为节能清洁发动机技术开展的一个新趋势。新能源

汽车研发投入巨大，如混合动力汽车和燃料电池汽车的研发投入都在10亿美元以上，为了分

摊研发本钱并提高该项技术上的竞争优势，一些大型的跨国汽车公司开场强强联合，组成新

能源汽车研发的技术联盟。

五是政府的大力扶持。政府强有力的推动与扶持也是节能清洁发动机技术开展的重

要推动力量。节能环保汽车技术不仅需要大量投资，而且充满了市场风险，单纯依靠汽车厂

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商自己的努力是不够的。为此，美国、欧洲、日本等主要汽车生产大国政府都通过各种渠道

对于节能环保汽车技术给予大力扶持。

二、对未来节能环保汽车技术应用前景的根本判断

汽车业界普遍认同的一个观点是，燃料电池技术是燃机技术最好的替代物，代表了

汽车未来的开展方向。但如果将开展燃料电池汽车的几个制约因素考虑进来，则会发现燃料

电池汽车目前和今后一段时间尚不具备商业化的条件。最乐观的预测，以纯氢为燃料的燃料

电池汽车的商业化生产至少还需15年以上的时间，即使在一定程度上实现了商业化，也会是

以一种高本钱的方式。

在环保意识不断高涨、油价涨多跌少、消费者追求高性价比的大形势下，融合了纯

电动汽车和燃油汽车优点的混合动力汽车，较好地满足了汽车低排放、低油耗、高性价比的

综合要求，较好地解决了汽车节能与环保问题，因而逐渐成为世界各大汽车生产企业开发的

热点。中国能源比拟紧缺，环境保护压力很大，而且大城市交通普遍拥堵，汽车必须频繁制

动，混合动力车比拟适合中国的国情，在中国市场的前景也被看好。但考虑到假设干制约因

素，特别是本钱和价格因素，对尚属于开展中国家的中国来说，混合动力车在中国市场的成

长还需要一个时期的培育。总之，在今后的国外汽车市场上，纯电动汽车由于造价高、能量

低、重量大、体积大、续行里程短、还需要建立地面充电检测设施等缺点，其适用围十分有

限；先进柴油汽车将是混合动力和燃料电池汽车取得优势地位之前的过渡时期的佼佼者，近、

中期有很大的增长空间，但并不是最理想的长远解决方案；混合动力汽车将在未来15年左右

的时间逐步呈现出较强的开展势头，但其增长过程将是缓慢而曲折的；燃料电池汽车代表着

未来汽车新能源技术的开展方向，但受多种因素影响，15年难以完全商业化。

三、各国主要汽车厂商的战略和开展方向

世界主要汽车厂商在研究开发