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毕业设计开题报告(同名13844)

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2011届学生

毕业设计(论文)材料

（二）

学生毕业设计（论文）

开题报告书

课题名称

贵开高速都溪隧道右线施工图设计

姓名

张粟

学号

0803300-37

院系

土木工程学院

专业

土木工程（桥梁与隧道工程方向）

指导教师

周斌（副教授）

2011

设计（论文）题目

黄靖三级公路三冲隧道

课题的根据：

1.理论意义

公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。我国是多山区国家，国土面积75%是山地或重丘，公路建设中，过去的普遍做法是盘山绕行或切坡深挖。剧资料统计，汽车翻山越岭平均时速不足30km，不到经济时速的一半，汽车的磨损和轮胎磨损极为严重，汽车的汽油耗量大大增加，使得运输成本增加，不利于我国经济的快速发展；而且，劈山筑路会造成许多高边坡，在南方雨量充沛地区，它严重破坏自然景观，造成塌方滑坡和水土流失。因此，为了根除道路病害保护自然环境，在山区高等级公路建设中必须重视隧道方案，并努力提高公路隧道工程科学技术水平。

2.实际意义

为了保持国名经济的持续、快速、健康发展，为了扩大内需，加快基础设施建设，为了实施西部大开发战略，我国加大了对公路建设的投入，公路建设迎来了又一个春天，因此，今后隧道修建将会越来越多。通过本次设计，能很好的巩固大学四年来所学的各个方面的知识，培养自己的思考能力和动手能力，并能将所学的书本知识很好的联系到实际的设计操作中去，对隧道设计的整个过程及需注意的事项有必要的认识，为了以后走向工作岗位奠定良好的实践基础。在今后祖国基础设施建设的隧道工程中贡献力量。

3.国内外研究动态

1）国内发展简介

建国后30年所修建的均较低，线形指标要求不高。五十年代，我国仅有公路隧道30多道，但标准也很低。进入八十年代，公路隧道的发展逐渐加快，具有代表性的工程有深圳梧桐山隧道和珠海板樟山隧道，福建珠海隧道和马尾隧道，甘肃七道梁隧道等。到1990年底，我国建成的千米以上隧道已有十余座。在大型公路隧道建设中，技术也随着不断提高，并学习和引进了很多国外先进技术。福建鼓山隧道，洞内设有照明、吸音、防潮、通讯、防火等装置和闭路电视监控及雷达测速系统，这是我国第一座现代化的公路隧道。为适应公路隧道建设的发展，八、九十年代，交通部组织编写了公路隧道的设计、施工、通风、养护照明建设技术等规范，对我国公路隧道建设起到了促进与推动作用。

2）国外发展简介

国外隧道建设发展时间比较早，北欧瑞典和芬兰更是其中佼佼者。瑞士在100多年前就建设了一条15km的铁路隧道。瑞士1980年建设的St.Gotthard公路隧道20多年以来一直都是世界最长公路隧道。挪威在2000年建成并投入运营的Leserdal隧道长25km，成为世界上最长的公路隧道。瑞士在100多年的隧道建设中，欧洲各国逐步形成了自己的风格和特色，并积累了丰富的经验，许多技术和经验值得国内隧道同行们借鉴和学习

4.本人见解

毕业设计是在学生完成理论课学习的基础上，综合利用多门课程知识解决实际问题的重要环节。在我国扩大内需，加快基础设施建设及西部大开发战略的实施中，隧道修建将越来越多，且在公路交通中的作用也越来越重要。通过毕业设计，能让自己综合应用所学的各种理论知识和技能，进行全面、系统、严格的技术及基本能力的练习，对隧道工程的施工过程有个初步的认识且了解一些隧道施工的关键技术。我一定认真完成本次设计，为今后走向工作岗位打下良好的专业知识与实践基础，为祖国的建设贡献一份力量。

课题的主要内容:

一.在读懂发给的源程序的基础上，改写或编写指定部分的源程序；并根据教师给的的数据，上机验证程序的正确性；

二.根据原始资料给定的线路条件、地形以及工程地质条件，初步设计隧道衬砌及洞门结构，位于曲线上的隧道应计算净空加宽值，公路隧道曲线加宽值的计算应符合有关规定；

三.根据上述隧道结构，结合地质条件所决定的洞口边仰坡最大开挖高度和路基标高，遵照“早进洞，晚出洞”的原则，初步定出隧道进出口里程。是确定洞口位置的过程中，需要多次前后挪动洞口位置反复比选，以确定最为合理的位置。比选时应将洞门位置和洞门结构综合考虑，并就可能的方案（除一般隧道结构外尚有明洞，偏压，斜交等结构类型）进行比较。最后，按最佳方案改正原定的初步设计，将洞口里程确定下来；

四.进行洞口地段的其他设计，布置洞口地段的排水系统（截水天沟等），绘制洞口布置图及洞口相关工程设计图（挡墙、地表锚杆加固等）；

五.进行洞门结构设计，绘制洞门结构图，并应考虑洞门检查梯的布置；

六.进行隧道支护