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第４卷第期北京交通大学学报
０５Ｖｏｌ．４０Ｎｏ．５
年月
０１６１０
２ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＢＥＩＪＩＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯｃｔ．２０１６
文章编号：（）：／
１
６７３２９１２０１６０５１２０６ＤＯＩ１０．１１８６０ｉｓｓｎ．１６７３－０２９１．２０１６．０５．０２１．
０００
－－－ｊ
基于动态规划的ＥＲ能量管理策略研究
－ＥＶ
，，
席利贺张欣孙传扬
（，）
北京交通大学机械与电子工程学院北京１０００４４
：，
摘要增程式电动汽车动力来源于增程器与动力电池车辆运行过程中如何在两者之间分配需求
，，
功率使得整车在行驶过程中燃油经济性最好是增程式电动汽车能量管理策略核心的问题提出
．
，
一种基于动态规划的增程式电动汽车能量管理策略运用动态规划对整个工况增程器与动力电池
（）：
输出功率分配比例进行优化欧洲标准行驶工况ＥＤＣ组合行驶工况的仿真结果表明相比实车
．Ｎ
，
采用的恒温器式控制策略基于动态规划的能量管理策略整车燃油经济性提高２．６％．
１
：；；；
关键词增程式电动汽车动态规划能量管理策略优化
中图分类号：４６９．７２文献标志码：
ＵＡ
ＥｍａｎａｅｍｅｎｔｓｔｒａｔｅｆｏｒＥＲ
ｎｅｒ－ＥＶｂａｓｅｄ
ｇ
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