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车辆工程制造技术现代制造工程(ModernManufacturingEngineering)2018年第8期
增程式电动车神经模糊推理系统能量管理策略研究*?
1，2123
，，，
博超金法正奇玲玲
李谢张校
(1，阳471000;2中国汽车技术研究中心汽车
河南科技大学车辆与交通工程学院洛
，300000;3，450000)
工程研究院天津郑州日产汽车有限公司郑州
摘:，
要对增程式电动车控制策略进行分析提出一种基于自适应神经模糊推理系统的增程式电动车多工作点能量管理
，，，，
策略结合神经网络和模糊逻辑系统各自的优点利用神经网络对模糊逻辑系统进行多目标优化建立模糊神经网络
。，，
对多动力源的能量进行合理分配并在转鼓试验台上进行基于此控制策略的实车验证经分析该控制策略有利于节
，，，。
约开发时间能对整车能量分配进行有效合理地控制并将增程器工作点有效约束在高效率区使整车经济性明显改善
:;;;;
关键词增程式电动车神经模糊推理多工作点能量管理策略实验分析
中图分类号:U469．72文献标志码:A文章编号:1671-3133(2018)08-0063-06
DOI:10．16731/j．cnki．1671-3133．2018．08．012
Energymanagementstrategyofextendedrangeelectricvehicle
basedonneuro-fuzzyinferencesystem
LiBochao1，2，XieJinfa1，ZhangZhengqi2，XiaoLingling3
(1SchoolofVehicle＆TrafficEngineering，HenanUniversityofScienceandTechnology，Luoyang471000，
Henan，China;2AutomotiveEngineeringＲesearchInstitute，ChinaAutomotiveTechnology＆Ｒesearch
Center，Tianjin300000，China;3ZhengzhouNissanAutomobileCo．Ltd．，Zhengzhou450000，China)
Abstract:B
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