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工业通风课程设计

说明书

院系土木工程学院

专业建筑环境与设备工程

班级建环08-2班

姓名符岳俏

学号************

指导教师徐老师

报告日期2010年6月

目录

摘要2

一、方案的选择……………….2

1、送风量与排风量的确定………………...2

2、气流组织………………...2

3、风口的设计……………...3

4、风管的设计……………...3

二、水力计算…………………...4

1、排风系统水力计算……………………...4

1.1计算排风量…………….4

1.2计算风口数量n1………………………4

2、送风系统水力计算……………………...4

2.1计算送风量…………….4

2.2计算风口数量n1………………………4

三、风机的选取………………...12

四、感言………………………...13

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符岳俏工业通风课程设计

摘要

本次课程设计首先是将车库划分成四防火及防排烟个分区，。然后计算出各

分区的排风量和送风量和各个系统的总阻力，进行风口、风道和风机的选型，然

后绘制通风系统的平面布置图，完成整个设计。

考虑到车间由于部分分区密集大于2000m3，则该车库的消防系统应采用自

动喷淋系统。

考虑到车库有害气体的种类及分布的特点，比较各种类设计方案，选择了最

合理的送风和防排烟方案，进行了此次设计。

关键词：地下车库通风防排烟

一、方案的选择

1、送风量与排风量的确定：

《采暖通风与空气调节设计规范》规定：同时放散有害物质，余热和余湿时；全

面通风量应按其中所需要最大的空气量计算。数种有害物质同时放散于空气中，

其全面通风量的计算，应按国家现行的《工业企业设计卫生标准》执行；散入室

内的有害气体数量不能确定时，全面通风量可按类似房间的实测资料或经验数据，

按换气次数确定

排风量：根据系统形式和建筑形式，由于车库内污染物浓度难以确定，所以决定

用换气次数法确定通风和排烟量，换气次数6次/h，由于指导建筑面积

和地下车库的净高所以L=V*N地下车库净高为3.2m。

送风量：设计规范规定一般情况下采用排风量的50%确定

2、气流组织：

在考虑地下汽车库的气流分布时，防止场内局部产生滞流是最重要的问题。

因CO较空气轻，再加上发动机发热，该气流易滞流在汽车库上部，因此在顶

棚处排风有利，而汽车的排气位置是在汽车库下部，如能在其尚未扩散时