§2.1变速器主要参数的选择
一、档数和传动比一、档数和传动比
近年来,为了降低油耗,变速器的档数有增加的趋势。目前,乘用车一般用
4~5个档位的变速器。本设计也采用5个档位。
选择最低档传动比时,应根据汽车最大爬坡度、驱动轮与路面的附着力、汽
车的最低稳定车速以及主减速比和驱动轮的滚动半径等来综合考虑、确定。
汽车爬陡坡时车速不高,空气阻力可忽略,则最大驱动力用于克服轮胎与路
面间的滚动阻力及爬坡阻力。故有
Tii
emaxgI0Tmg(fcossin)mg
rmaxmaxmax
r
则由最大爬坡度要求的变速器Ⅰ档传动比为
mgr
原创力文档

文档评论(0)