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克州卡拉贝利水电站110千伏送出工程
跨越G3013高速公路、S309省道施工方案
**喀什电盛**公司
2021年7月
年月日
年月日
年月日
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目录
一、编制依据1
二、工程概况-1-
三、施工时间-1-
四、方案概要-1-
五、施工准备-1-
六、设备材料-1-
七、施工过程2
八、工程施工组织、平安、技术措-1-
九、具体要求及应急措-1-
十、输变电施工组织危险点及控制措-1-
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一、编制依据
1、110kV-500kV架空电力线路施工及验收规*GB50173—2021；
2、电力建立平安工作规程DL5009.2—2021；
3、国家电网公司输变电工程施工平安风险识别评估及预控措施管理方法国网
〔基建/3〕176-2021；
4、国家电网公司基建质量管理规定国网〔基建/2〕112-2021；
5、国家电网公司基建平安管理规定国网〔基建/2〕173-2021；
6、国家电网公司基建技术管理规定国网〔基建/2〕174-2021；
7、国家电网公司输变电工程标准工艺管理方法国网〔基建/3〕186-2021；
8、国家电网公司输变电工程平安文明施工标准化管理方法国网〔基建/3〕
187-2021；
9、本工程设计说明与施工图纸；
10、跨越现场调查资料。
二、工程概况
卡拉贝利110千伏升压站～乌恰220千伏变线路工程
本工程为克州卡拉贝利水电站110千伏送出工程，线路起点为卡拉贝利水电
站110千伏升压站，终点为乌恰220千伏变电站110千伏进线间隔，导线采用
JL/G1A-240/30型钢芯铝绞线，路径长度为30千米，全线采用双地线，采用一
根OPGW-24芯光缆和一根GJ-80钢绞线。工程性质属于新建输电线路。
三、施工时间
2021年8月，方案施工日期为1天。
四、方案概要
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本次新建110千伏线路83号塔至84号塔之间跨越G3013吐伊高速及S309
省道；跨越点的地质为戈壁土，地势较为低洼，主要的难度是施工无法塔设跨越
架。经过工程有关人员屡次到现场勘察；同时，公司工程部及安质部的专业人员
均屡次到现场了解情况，和工程技术人员商定了方案的根本原则：
在高速公路与省道中间放置一台25吨吊车。用吊车钩子进展挂滑车后进展
导地线牵引展放，并派专人进展看护、指挥，并在距施工现场200米处设置“前
方施工、请慢行〞标牌。
五、施工准备
提前将83号塔〔为转角塔〕小号侧段导地线展放完成。新建83号塔—84
号塔在架线作业前，先与交警大队、高速公路主管单位联系好，经同意并在保证
平安的前提下，在高速公路及省道中间设置一辆25T的吊车，吊车设置好后，吊
车吊臂高度在作业过程中距路面高度不小于15米，确保高速公路车辆平安通行。
六、设备材料
吊车25T1台
钢丝绳ϕ1516米5根
钢绞线ϕ70800米
滑车5T12个
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