纯电动汽车采暖性能要求及试验方法(T-BJQC 201901—2023).doc

ICS43.120

CCST40

T/BJQC

北京汽车行业协会团体标准

T/BJQC201901—2023代替T/BJQC201901—2020

纯电动汽车采暖性能要求及试验方法

Performancerequirementsandtestingmethodsofheatingperformanceforbattery

electricvehicle

2023-01-31

发布

2023-01-31实施

北京汽车行业协会发布

I

T/BJOC201901—2023

目次

前言 II

1范围 3

2规范性引用文件 3

3术语和定义 3

4性能要求 3

5试验方法 3

附录A(规范性)温度传感器布置 5

附录B(资料性)试验数据记录表 6

II

T/BJOC201901—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分；标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件的内容可能涉及专利，文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文代替T/BJQC201901—2020《纯电动汽车采暖性能要求及试验方法》与T/BJQC201901—2020相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下；

更改了试验步骤“预处理”的试验方法。(见5.3.1.3,2020年版的5.3.1.3),

本文件由北京新能源汽车技术创新中心有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司提出。

本文件由北京汽车行业协会归口。

本文件起草单位：北京新能源汽车股份有限公司、北京新能源汽车技术创新中心有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、智车优行科技有限公司。

本文件主要起草人：王伟、李毅、肖彭森、李涛、辛雨、杜海龙、岳风来、吴倩、李祖桥、祖永亮、王飞、张宪、张大宇、高阳、于涛、张晓静、孙鸿飞。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为；

——2020年首次发布为T/BJQC201901—2020:

——本次为第一次修订。

3

T/BJOC201901—2023

纯电动汽车采暖性能要求及试验方法

1范围

本文件规定了纯电动汽车采暖性能要求及试验方法。

本文件适用于M类、N类纯电动汽车。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T12782—2007汽车采暖性能要求和试验方法

GB18352.6—2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)

GB/T19596—2017电动汽车术语

GB/T27840—2021重型商用车辆燃料消耗量测量方法

3术语和定义

GB/T19596—2017界定的术语和定义适用于本文件。

4性能要求

按照第5章试验方法进行试验后，整车采暖性能应符合表1要求。

表1整车采暖性能要求

车辆类型

M类纯电动汽车

N类纯电动汽车

试验开始时间

30min

60min

90min

30min

60nin

90min

主、副驾驶员脚部温度

≥20℃

≥25℃

≥25C

≥15℃

≥15℃

≥20℃

各乘客脚部温度

≥15℃

≥20℃

≥20℃

≥15℃

≥15℃

≥20℃

各乘员头部温度

比脚部温度指标低(2～5)℃

5试验方法

5.1试验设备

主要试验设备应符合表2要求。

表2主要试验设备及要求

设备名称

设备要求

参数

精度

环境模拟

试验舱

温度

低温能力≤-30℃且

高温能力≥30℃

±2℃

迎面风机风速

(0~140)km/h

±5kn/h

迎面风机出风口面积

≥0.8m

0.05n

底盘测功机

驱动机

试验车辆最大设计总质量≤3500kg

(0~7000)N

0.1%FS

试验车辆最大设计总质量3500kg

(0~100000)N

4

T/BJOC201901—2023

设备名称

设备要求

车速

(0~140)km/h

0.01%FS

热电偶

温度

(-50～100)℃

T型：±1℃

K型：±1.5℃

5.2试验车辆

5.2.1在试验环境温度下，车辆轮胎气压应符合车辆制造厂的规定。

5.2.2将试验环境温度下，机械运动部件用润滑油、冷却液、制动液等应符合车辆制造厂的规定。

5.2.3试验前，试验车辆应至少用安装在试验车辆上的动力蓄电