《机械设计基础》课件——第七章 带传动.pptxVIP

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明德砺志求知笃行第六章带传动7-1带传动类型和特点7-2普通V带和V带轮7-3带传动工作能力分析7-7V带传动的张紧、安装和维护重点:带传动类型和特点难点：带传动工作能力分析

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明德砺志求知笃行7-1带传动类型和特点一、带传动概述1、由主动轮1、传动带3、从动轮2组成。

明德砺志求知笃行7-1带传动类型和特点二、工作原理安装时带被张紧在带轮上，产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起同向回转。

明德砺志求知笃行7-1带传动类型和特点平带：结构简单，传动中心距大；三、类型：V带：应用广泛，带的侧面为工作面，承载能力大，传递功率高，标准化程度高，传动比大等；

明德砺志求知笃行7-1带传动类型和特点圆形带：少用；小功率多楔带：相当于平带和V带组合结构，运转平稳，尺寸小，传递功率大，结构紧凑。

明德砺志求知笃行7-1带传动类型和特点四、带传动特点1）传动带具有挠性和弹性，可吸收振动和缓和冲击，使传动平稳噪音小；2）当过载时,传动带与带轮之间可发生相对滑动而不损伤其它零件,起过载保护作用；3）适合于主、从动轴间中心距较大的传动；4）结构简单，制造、安装和维护都较方便；缺点1）传动的外廓尺寸较大；2）需要张紧装置；3）由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比；4）带的寿命较短；5）传动效率较低。优点

明德砺志求知笃行7-2普通V带和V带轮V带有普通V带、窄V带、宽V带等，其中普通V带应用较广。帘布芯结构绳芯结构抗拉体1、V带的结构：包布

明德砺志求知笃行7-2普通V带和V带轮2、V带基本概念及参数节面：V带弯曲时，顶胶伸长，底胶缩短，只有两者之间的中间层长度不变，称为节面。节宽bp：带的节面宽度；带弯曲时，该宽度保持不变。带的基准长度Ld：在规定的张紧力下，V带中性层的长度称为带的基准长度Ld，V带的公称长度用基准长度表示。楔角θ---为40°节面

明德砺志求知笃行7-2普通V带和V带轮3、普通V带的规格及结构φ=40?，h/bd=0.7的V带称为普通V带。已经标准化，有七种型号。剖面尺寸和截面积小大传递功率小大

明德砺志求知笃行7-2普通V带和V带轮4、V带轮的结构(1)选材：主要采用铸铁，HT150或HT200等；小功率时可用铸铝或塑料；高转速时可用铸钢；(2)带轮的结构:轮缘——与V带配合的部分轮毂——与轴配合的部分腹板（轮辐）——连接轮缘和轮毂的部分。

明德砺志求知笃行7-2普通V带和V带轮（3）按腹板结构分为①实心式用于小直径D≤2.5—3d(d为轴的直径)。

明德砺志求知笃行7-2普通V带和V带轮②腹板式或孔板式用于直径D≤300mm,D-d≥100mm时可用孔板式。

明德砺志求知笃行7-2普通V带和V带轮③轮辐式用于直径D≥300mm。

明德砺志求知笃行7-2普通V带和V带轮（4）带轮的尺寸思考：为什么V带轮槽角与V带楔角不相等？若带轮直径减小，轮槽角是增大还是减小？因带弯曲时，外层宽减小内层宽增大，故使带实际楔角减少，为使带与轮产生摩擦，故轮槽角小于带楔角。带轮直径越小，轮槽的楔角φ越小。

明德砺志求知笃行7-3带传动工作能力分析1、带传动的受力分析带以一定的张紧力安装在带轮上，带两边受到等值的预紧力F0（1）静止：预紧力F0

明德砺志求知笃行7-3带传动工作能力分析正常工作，不发生打滑：P增大时，所需的Fe(即Ff)加大。但Ff不可能无限增大。kWvFPe1000=带传动传递功率当Ff达到极限值Fflim时，带传动处于即将打滑的临界状态。此时，F1达到最大，而F2达到最小。

明德砺志求知笃行7-3带传动工作能力分析2、带的应力分析带受到的应力有拉应力离心应力弯曲应力

明德砺志求知笃行7-3带传动工作能力分析3、弹性滑动和打滑（1）打滑：当传递的圆周力超过极限摩擦力时（即过载），带就开始在带轮上全面滑动。打滑首先发生在哪个轮上，为什么？小带轮上，摩擦力小，故α1≥120°

明德砺志求知笃行7-3带传动工作能力分析（2）弹性滑动由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动现象称为弹性滑动。主动轮松边圆周速度低于紧边圆