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目录
一、编制依据与原则3
1、编制依据3
2、编制原则3
二、工程概况4
1、概况:4
2、地形和气侯条件5
3、施工要求和技术保证条件5
三、施工准备、部署6
1、施工准备6
2、施工部署及人员安排7
四、主要施工工艺及方法8
1、路基填筑表层处理8
2、高填方路堤施工方法9
3、施工工序9
4、路基填筑9
5、冲击碾压15
6、土工格栅铺设19
7、纵横向填挖交界处理:21
8、路堤沉降与稳定监测:22
9、路堤边坡整修23
五、路基防护及排水24
1、填方路堤防护24
2、边沟、排水沟、截水沟、跌水急流槽25
六、质量保证工期措施:27
八.平安保障措30
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九、文明施工措31
十、特殊季节施工保证措32
1、雨季施工考前须知:32
2、夏季施工考前须知:32
十一、环保水保措34
1、环保水保机构和保证体系34
2、环保水保管理措34
3、环保水保技术措35
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路基高填方路堤专项施工方案
一、编制依据与原则
1、编制依据
〔1〕凯羊高速公路凯里至羊甲段KT1合同段两阶段施工图设计,
施工承包合同;
〔2〕中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技
术标准、规程、验收标准及相关文件;
〔3〕法律、法规对质量、水土保持、环境保护、平安管理的规定;
〔4〕本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况
及可调用到本工程的各类资源;
〔5〕本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、
技术装备及多年积累的类似工程施工经历。
2、编制原则
〔1〕严格遵守招标文件明确的设计标准,施工标准和质量评定验收
标准。
〔2〕坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性,平安可靠性与实
事求是相结合。
〔3〕对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,
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科学管理的原则。
二、工程概况
1、概况:
为落实贵州省实现经济社会开展历史性跨越〞的战略设想,贵州
省第十一届人民代表大会通过的2008年贵州省政府报告提出要实行交
通优先开展〞战略,加快交通根底设施建立步伐,加快形成以高速、高等
级公路和铁路为骨架,多种运输方式相配套的综合交通运输体系;并明确
提出使所有县市都有高速公路连接〞的战略设想。贵州省2009政府工
作报告进一步提出围绕构建高速公路体系,以十年左右实现县县通高速
公路为目标,加快我省高速公路网规划的工程前期工作,力争在十一五
〞期间全面开工建立。
拟建的凯里至羊甲高速公路是贵州省高速公路网规划中六横〔余
庆至安龙〕的中间段,向北经黄平至余庆与贵州省高速公路网规划的二
横〔江口至六盘水高速公路〕相接;工程起点连接沪昆高速公路的凯里至
麻江段,终点是枢纽互通连接厦蓉高速公路,本工程的建立将沪昆国家高
速公路和厦蓉国家高速公路连接起来,对完善我省高速公路网布局,充分
发挥国家高速公路网的整体效益具有十分重要的作用。
本工程起于凯里市鸭塘青虎冲,经周溪、曼洞、大寨、兴仁、丹
寨县城,终点设于厦蓉高
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