psc检查的详细流程和注意事项.pdf

-

船舶管理月度通报〔2021-3〕

一、关于加强船舶通信报警设备管理的通告知

二、坞修时对计程仪、测深仪的防护要求

三、散装船舶海务综合管理手册等工具书配船说明

四、三、关于在长江沿江港口靠泊期间保持VHF守听的通知

五、关于“罗经差记录簿〞记载提示

六、四、关于中海油在老铁山水域设立钻井平台的提示

七、船管部电气业务主管分工表

八、五、日韩港口国检查情况介绍

九、六、美国洛杉矶港PSCO对于消防演习的要求

十、七、PARISMOU和TOKYOMOU将进展一次对救生艇降落装置的集中大检

查(CIC)

八、公司第一季度发生事件通报

1:钻井平台位置图

一、关于加强船舶通信报警设备管理的通知

各轮：

近期船舶各种通信设备误报警情况时有发生，严重影响海事部门的搜救工作，

浪费了有限的海上紧急救助资源；同时在海盗猖獗期间，保安报警设备的误报警给

各方面带来不必要的高度紧*。公司重申有关要求如下：

1、船舶通信设备的日常测试要严格按照设备说明书进展，并在电台日志记

录。

2、二副作为船舶通导管理直接责任人，每天要检查所有通信设备，确保报

.z.

-

警装置处于正常状态。

3、船舶所有持GMDSS证书驾驶员在日常培训中，要熟练掌握各种通信设

备操作方法，重点是MF/HFDSC、VHFDSC、EPIRB、卫通C站等容

易出现误报警的设备，并熟悉发生误报警后的处置方法。

4、船舶保安员在进展保安报警设备测试前，必须事前通知公司调度室，确

定测试时间，届时按照操作手册进展测试，严禁发出遇险信息。

5、在进展船舶无线电检验或通信设备检修时，船舶要指定人员陪同或监视，

防止发生误报警。

根据中国海事局规定，对于发生误报警未及时取消造成不良影响的船舶责任人，

将处以一万元以下罚款。船长要高度重视通信日常管理，防止误报警的发生。

二、坞修时对计程仪、测深仪的防护要求

各轮：

近期发现个别船舶坞修时对测深仪、计程仪防护工作不当造成设备故障，出

后设备不能正常使用，形成平安隐患。现重申有关防护要求如下：

1、进坞前不仅要关闭计程仪、测深仪驾驶台主机电源，同时要关闭船首物料间上

述设备收发机电源〔局部型号为SALR1A计程仪收发机在机舱〕，并在配电板

处关闭上述设备电源。

2、进坞后二副要检查坞墩是否挡住测深仪、计程仪探头，如有此情况要联系船厂

尽快处理，防止探头损伤。在压载水排空后，对探头到收发机的电缆过线管进

展检查，发现腐蚀严重的要及时向总管申请更换，检查前要对通道充分通风防

止缺氧。

3、进坞后要确认船厂将测深仪、计程仪探头保护好，防止探头被喷漆。

.z.

-

4、坞修过程中要监视船厂，防止修船其它工程施工时将连接电缆损伤。如有更换

电缆管工程，事后要检查管路和干隔舱连接处水密，防止今后压载水渗入。

5、出坞前，二副要检查探头，确认无覆盖物和油漆。测深仪探头本身有橡胶保护

层、计程仪探头是陶瓷或有机玻璃材料，均不能有损伤。

6、出坞后，陆续将测深仪、计程仪开机进展测试，局部船厂所在水域底部有很多

废铁，可能造成测量数据混乱，可在移泊过程中注意观察是否变化。

三、散装船舶海务综合管理手册等工具书配船说明

由于我司船舶船龄跨度日益加大，新旧设备也参差不齐，为方便船舶及海务管

理人员对公约的查阅、学习，也为提高