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柴油发动机结构原理;柴油发动机工作原理介绍;空滤;二、总体结构
;三、工作原理;3、四冲程工作过程
进气冲程:活塞从上止点向下止点移动,目的是吸入新鲜空气为燃烧作
好准备,此时进气门打开,排气门关闭。活塞到达下止点时进气门关闭,
进气冲程结束。
;压缩冲程:活塞从下止点向上止点移动,此时上下气门关闭,气缸内空
气受压缩温度、压力提高,为燃烧提供条件,活塞到达上止点时压缩冲程结
束。
;膨胀(作功)冲程:在压缩冲程结束前,喷油器将燃油喷入气缸,与空气混合形成可燃气体并自燃,产生高温、高压推动活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功,活塞到达下止点时,气缸内压力下降,直至排气门打开。
;排气冲程:作功结束后,气缸内的气体已成为废气,活塞从下止点向上止点运动,排气门打开,进气门关闭,活塞将废气排除气缸,到达上止时,排气冲程结束。排气冲程结束后,排气门闭,进气门又打开,重复进行下一个循环,周而复始不断对外作功。
;四、机体作功系统
作用
发动机的机体,是发动机各系统、机构工作和装配的基础,承受发动机的各种负荷。;增压器;五、燃油系统;喷油泵的功用与类型:
功用:将柴油按发动机功况定时定量喷射到汽缸内与空气混合燃烧
类型:直列泵、转子泵、单体泵、PT泵
;六、冷却系统;七、润滑系统;八、进气系统;九、排气系统;十、其它;进排气系统应用;燃油系统;润滑系统;冷却系统;1、研究所的使命
1)通过向顾客推荐新产品技术及导入顾客需求使公司获得源源不断的市场增长。
2)通过新技术应用不断提升产能及质量水平,降低成本。
3)通过不断的产品及技术积累为公司整体运作提供核心竞争力支撑。
2、主要工作职责
1)新产品导入
2)新产品开发
3)新工艺技术研发
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